三、作答要求：

    （1）根據(jù)材料1談?wù)劤Ｒ?guī)能源與新能源之間區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)是什么？新能源有什么特點(diǎn)？（10分）

    要求：內(nèi)容全面，用詞準(zhǔn)確，字?jǐn)?shù)不超過200字。

    「參考答案」

    區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)在于：1.適用范圍和所占比例的大小。2.技術(shù)成熟與否。常規(guī)能源指技術(shù)上比較成熟且已被大規(guī)模利用的能源，而新能源是指尚未大規(guī)模利用、正在積極研究開發(fā)的能源。

    新能源特點(diǎn)：1.污染小。2.儲量大。3.形態(tài)多樣。4.提取、利用難度高。5.在全球的儲存、分布范圍廣泛。

    （2）請根據(jù)給定資料談?wù)勎覈�發(fā)展新能源的優(yōu)勢與劣勢。（20分）

    要求：內(nèi)容全面，表述準(zhǔn)確，條理清晰，語言流暢。不超過300字。

    「參考答案」

    優(yōu)勢：

    1.新能源儲量豐富，太陽能、風(fēng)能、生物能、潮汐能、地?zé)崮艿确N類多，可開發(fā)潛力大。

    2.電動轎車、太陽能等新能源的技術(shù)研發(fā)水平處于世界前列。

    3.我國國內(nèi)市場廣闊，新能源發(fā)展的利益驅(qū)動性強(qiáng)。

    劣勢：

    1.相關(guān)行業(yè)的進(jìn)取心和開發(fā)精神不足。國家對能源行業(yè)采取扶持政策，沒有放開市場的自由競爭機(jī)制，缺乏改進(jìn)動力。

    2.推廣新能源的成本高，需要周期長。

    3.基礎(chǔ)學(xué)科薄弱，研發(fā)水平低。

    4.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不合理，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)落后，產(chǎn)能低，對開發(fā)新能源缺乏必要的資金支持。

    5.人口基數(shù)大，人均占有量少。

    （3）能源危機(jī)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間存在很大的矛盾，你有什么好的措施化解這些矛盾。（15分）

    要求：措施具體可行，針對性強(qiáng)，字?jǐn)?shù)不超過300字。

    「參考答案」

    1. 制定科學(xué)的產(chǎn)業(yè)政策。扶持低能耗、高效益行業(yè)快速發(fā)展，抑制高耗能、重污染產(chǎn)業(yè)過快增長，逐步降低其在國民生產(chǎn)總值中的比重。

    2. 大力扶持服務(wù)業(yè)的發(fā)展。把推動服務(wù)業(yè)大發(fā)展作為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的戰(zhàn)略重點(diǎn)，推進(jìn)服務(wù)業(yè)規(guī)模化、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營，不斷提高服務(wù)業(yè)水平。

    3. 轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，推進(jìn)集約型經(jīng)濟(jì)增長模式。改變粗放型經(jīng)濟(jì)增長模式，推動發(fā)展向主要依靠科技進(jìn)步、勞動者素質(zhì)提高、管理創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。

    4. 積極推動新材料、新技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。堅(jiān)持自主創(chuàng)新，研制新材料、開發(fā)新技術(shù)，提高能源利用率。

    5. 積極開發(fā)新能源。增加生物能、太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿确腔�石能源占能源消費(fèi)的比重。

    （4）請根據(jù)給定資料談?wù)劦�麥推廣風(fēng)能給我國的啟示。（20分）

    要求：內(nèi)容具體，表述清晰。不超過200字。

    「參考答案」

    1.我國新能源儲量豐富，使用率低，開發(fā)潛力大。

    2.發(fā)展新能源要抓中心、抓重心。結(jié)合自身國情，在眾多新能源中選擇出開發(fā)重點(diǎn)，集中人力物力打造新能源的支柱產(chǎn)業(yè)。

    3.注重開發(fā)家用式、中小型新能源。在全國范圍內(nèi)推動中小型水電、家用生物能的開發(fā)和建設(shè)，提高設(shè)備的利用效率。

    （5）日本核危機(jī)之后，很多國家放棄了核電，一些觀點(diǎn)認(rèn)為核電是安全的，你怎么看待這種矛盾？你是否贊成擴(kuò)大核電規(guī)模？（20分）

    要求：全面、準(zhǔn)確、條理清晰，字?jǐn)?shù)在400字左右。

    「參考答案」

    核電發(fā)展有它自身的優(yōu)勢：1.能量釋放量大。2.技術(shù)相對成熟。3.常規(guī)能源逐漸減少。

    4.占地小，對周圍環(huán)境影響小。

    但是，它本身的缺陷也不容忽視。1.有效利用率低。2.核廢料對生物圈的潛在危害極大，其最終處理技術(shù)尚未解決。3.反應(yīng)堆的安全問題需不斷監(jiān)控及改進(jìn)。4.受核不擴(kuò)散條約的約束。5.核電建設(shè)投資費(fèi)用仍然比常規(guī)能源發(fā)電高，投資風(fēng)險(xiǎn)較大。

    我不贊成擴(kuò)大核電規(guī)模。

    核能發(fā)展的第一要義是安全。1.目前核電開發(fā)和后續(xù)處理技術(shù)尚不成熟，核能危害具有不可預(yù)見性，核廢料的污染具有不可消除性，對周邊環(huán)境會產(chǎn)生不可估算的威脅。2.核電站的選址要求嚴(yán)格，符合條件的地點(diǎn)數(shù)量有限，不能大規(guī)模的擴(kuò)展。3.核電技術(shù)同原子能技術(shù)密切相關(guān)，對反應(yīng)堆的監(jiān)控技術(shù)難度高，大規(guī)模發(fā)展核電，會增加世界的不穩(wěn)定因素。

    核能投資風(fēng)險(xiǎn)大，收益周期長。我們完全可以選擇大力發(fā)展其他更安全、更環(huán)保、可控性更強(qiáng)、收益更高的新能源。

    四、觀點(diǎn)：相關(guān)申論文章鑒賞

    新能源汽車不在天邊 也不在眼前

    新能源汽車的“火”曾經(jīng)超出了行業(yè)和國界，不僅汽車企業(yè)言必談新能源汽車，各國政府和專家也對新能源汽車格外關(guān)注，數(shù)以千億元計(jì)的投資和市場預(yù)期經(jīng)常與新能源汽車相伴。

    如今，新能源汽車正從車展的秀場和人們的想象中，駛向現(xiàn)實(shí)的道路。

    作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，政府部門期待新能源汽車可以解決傳統(tǒng)能源短缺和環(huán)境污染的羈絆，也希望能在新能源汽車的發(fā)展中把握戰(zhàn)略機(jī)遇，加快中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和國際競爭優(yōu)勢。作為消費(fèi)者，則期待好用、安全、便宜的產(chǎn)品。政府看到了新能源汽車的前景，愿意大筆投資扶持，而企業(yè)看到了錢景，紛紛追蹤而來。

    但在運(yùn)營中，我們也看到，新能源汽車還面臨著價(jià)格焦慮、安全焦慮、里程焦慮，以及中國企業(yè)核心技術(shù)和自主創(chuàng)新的焦慮。新能源汽車如何真正告別傳統(tǒng)能源，與綠色可再生能源攜手并肩，使我們再計(jì)算新能源車的能耗時(shí)，不再想到每1 度電背后的300多克煤，想到燃燒中的污染。

    專家指出，當(dāng)前車用動力電池主要是以磷酸鐵鋰、錳酸鋰為主作為正極材料，其性能、壽命等指標(biāo)還不足以使純電動汽車完全替代燃油汽車。電池能量密度要達(dá)到500Wh/kg以上時(shí)，純電動汽車?yán)m(xù)駛里程才能與傳統(tǒng)汽車相當(dāng)。要達(dá)到這個(gè)技術(shù)指標(biāo)，尚需要開發(fā)新型電池材料。

    事實(shí)證明，僅靠高額政府補(bǔ)貼在短期內(nèi)砸不開真正的市場，還有大量技術(shù)難題和市場推廣的阻礙需要破除。

    新能源汽車是一個(gè)重大的產(chǎn)業(yè)革命，關(guān)鍵是技術(shù)革命，是一項(xiàng)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車復(fù)雜得多的系統(tǒng)工程，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著許多系統(tǒng)性的難題，攻下來并非一日之功，而在市場推廣中也面臨很多具體的問題。實(shí)際上，電動車也不是一個(gè)全新的、在世界汽車強(qiáng)國毫無根基的純新事物。美國歷史上，電動車經(jīng)歷了百多年的三次生死起伏，日本混合動力車目前也已在世界上推行。

    因此，“與歐美同一個(gè)起跑線”的忽悠要不得。在短期內(nèi)設(shè)定百萬輛的市場目標(biāo)，想靠政府砸錢與美國比拼2015年的電動車市場規(guī)模是不理智的。對于新能源車的發(fā)展必須有理性客觀的態(tài)度，新能源汽車的大規(guī)模市場化推開，不是眼前的事。在市場推廣中，不下苦功夫解決技術(shù)和市場的難題，而是忙著出政績和分利益更要不得。

    戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)最忌急功近利，急了一時(shí)面子上的功績，就會喪失中國人刻苦攻關(guān)的傳統(tǒng)功力；近了企業(yè)和個(gè)人一時(shí)之利，就會損失政府的財(cái)政和納稅人的錢，耽誤了改變中國汽車業(yè)長期命運(yùn)的機(jī)遇。

    但我們也要說，新能源汽車不能因?yàn)槊媾R種種焦慮和困境而被束之高閣，放之天邊，因?yàn)樾履茉雌�車是未來的方向�?/p>

    一項(xiàng)研究表明，世界上石油的已探明儲量只夠人類使用40多年，新能源汽車是我們抵抗石油危機(jī)的利器，也是人類拯救地球環(huán)境的重要手段之一。無論現(xiàn)實(shí)有多少阻礙，讓一切回歸單純美好的初衷，尊重技術(shù)革命規(guī)律，新能源汽車一定能夠找準(zhǔn)適合自身發(fā)展的技術(shù)路線和商業(yè)模式，駛上健康發(fā)展的平穩(wěn)道路。