校車的法定“特權”不能成為空口號
來源：華圖網校發(fā)布時間：2011-12-15 [an error occurred while processing this directive]
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回首看看出現安全事故的校車，要么是安全不達標，管理不到位，事故隱患多;要么是“黑校車”，沒有任何審批手續(xù)，完全“山寨版”，違章更是家常便飯;更甚者，一些農村地區(qū)，有的人利用農用車、拖拉機甚至報廢車輛接送學生。
人民日報有評論文章認為，在校車亂象的背后，存在的是監(jiān)管的缺位。首先是教育部門和交管部門的監(jiān)管不力，其次，在司機和校方‘不怕死’的背后，還有著家庭和社會需求強烈而校車服務資源短缺的現實，正是這種矛盾的日益突出，成為了校車混亂的根源。
有效監(jiān)管如果不到位，即使法律先行也難以真正保障校車的安全。校車“特權”并不是一把萬能鑰匙，他需要教育部門和交管部門的通力合作。而各個部門之間的責任推諉和對普遍存在的違法現象的得過且過是一起起校車安全事故的助推劑。某種程度上，不負責任的監(jiān)管是一個個鮮活生命的間接殺手。
在無法可依時，我們共同呼吁以法律手段彌補道德的缺失，同樣，在有法可依時，我們仍強烈呼吁，用執(zhí)法必嚴，鏟除每一個安全隱患。校車內有歡快的歌聲，稚嫩的語言，活潑的面孔，我們要用全社會的道德素質、全社會的責任心守護住這一片真嫩的歡聲笑語。我們守護住的不僅僅是孩子，更是我們的良心。
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【責任編輯：育路編輯 糾錯】
