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2011年公路監(jiān)理工程師考試道路與橋梁復(fù)習(xí)指導(dǎo)(16)

來(lái)源:育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2011-01-24 10:46:55

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    [準(zhǔn)則15]形式感與量感準(zhǔn)則 合理的結(jié)構(gòu)應(yīng)有形式感和量感。

    形式感是指藝術(shù)領(lǐng)域中形式因素本身對(duì)于人的精神所產(chǎn)生的某種感染力。如:

    ①水平線條給人的感受是親切、委婉,它使人聯(lián)想到平靜的水面、一望無(wú)際的平原;

    ②垂直線條給人的感受是莊嚴(yán)、高昂,它使人聯(lián)想到向上生長(zhǎng)的樹(shù)木、挺立蒼穹的高山。

    ③斜線具力感、動(dòng)感和方向感;

    ④波形線條可以產(chǎn)生流動(dòng)感、跳躍感;

    ⑤懸挑線條可以產(chǎn)生靈巧感、騰越感;

    ⑥半圓曲線會(huì)使人聯(lián)想到掛在空中的彩虹;兩個(gè)半圓曲線的組合會(huì)使人聯(lián)想到展翅飛翔的海鷗;

    ⑦正放的三角形給人以穩(wěn)定、安全的感覺(jué),而倒放的三角形會(huì)使人感到危險(xiǎn)與不安;

    ⑧圓形給人以純情、圓潤(rùn)、完美的感受,而球體及橢球體被認(rèn)為是完美的物體;

    ⑨矩形給人以理性、中規(guī)中矩的感受。

    [準(zhǔn)則16]橋梁特有的美學(xué)特征

    橋梁有別于其它結(jié)構(gòu)的美學(xué)特征有:通達(dá)之美、凌空之美、流暢之美及剛?cè)嶂馈?/p>

    橋梁由此岸到達(dá)彼岸,使道路通達(dá),因而有其功能美-通達(dá)之美。

    橋梁為一跨越結(jié)構(gòu),其騰空飛架的梁索讓人感受到了凌空之美,因此較路基有通透感。

    橋梁為一帶狀結(jié)構(gòu),長(zhǎng)大橋中的豎曲線設(shè)置使橋面看上去連續(xù)流暢、纖細(xì)輕快。

    橋梁結(jié)構(gòu)兼顧了剛?cè)嶂。梁、拱之纖細(xì)、親切、委婉,墩塔之雄壯、莊嚴(yán)、高昂,斜索之力感、動(dòng)感、方向感,大纜之起伏、飄動(dòng)、流暢、張力感等。

    [準(zhǔn)則17]橋梁與環(huán)境協(xié)調(diào)準(zhǔn)則 工程結(jié)構(gòu)的造型與體量應(yīng)與周圍環(huán)境(如河、海、峽谷、房屋建筑、道路、大型雕塑、樹(shù)林或曠野等)協(xié)調(diào)。

    [準(zhǔn)則18]地形與橋式準(zhǔn)則 一般來(lái)說(shuō),山區(qū)地形宜修建拱橋或吊橋;平原地形宜修建梁橋或斜拉橋。

    一般來(lái)說(shuō),橋梁與周圍環(huán)境相比會(huì)顯得較小,在人們的視線里,就只看到其輪廓,因此,橋梁以其輪廓美為主?紤]到行人上橋觀光,近距離看橋,因此,橋梁美應(yīng)兼顧細(xì)部美。橋梁造型及體量與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的類型有以下幾種:

    ①當(dāng)橋梁規(guī)模較大、氣勢(shì)宏偉時(shí),突出橋梁之美;

    ②當(dāng)橋梁較小或影響其他重要物體之美時(shí),橋梁順從他物之美;

    ③當(dāng)橋梁與周圍景觀相當(dāng)且協(xié)調(diào)時(shí)、選擇橋梁與他物爭(zhēng)奇斗妍。

    [準(zhǔn)則19]造型與受力準(zhǔn)則

    筆者以為,當(dāng)跨度不大時(shí) ,由于橋梁受力不大,其造型發(fā)揮的余地就大,能夠很好地供人觀賞;而當(dāng)跨度較大時(shí),由于橋梁受力較大,其造型當(dāng)以結(jié)構(gòu)受力合理為重心進(jìn)行選擇,而這種造型并不是不美。這是技術(shù)與藝術(shù)的統(tǒng)一。

    [準(zhǔn)則20]可靠性準(zhǔn)則

    合理的結(jié)構(gòu)應(yīng)使結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)安全可靠,即結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及耐久性均應(yīng)滿足要求。

    如果說(shuō)前面的準(zhǔn)則是從力學(xué)角度及美學(xué)角度等探討結(jié)構(gòu)構(gòu)思的話,那么,本準(zhǔn)則20則是驗(yàn)證構(gòu)思是否成立。如前所述,由于橋梁建筑設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)計(jì)算聯(lián)系緊密,因此,在橋梁的實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,方案構(gòu)思與結(jié)構(gòu)計(jì)算應(yīng)交叉進(jìn)行、相互協(xié)作。

    3 橋式方案研究

    橋式最優(yōu)設(shè)計(jì)理論豐富了橋梁科學(xué),為橋式方案設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ)。橋式方案設(shè)計(jì)包括

    ①平面設(shè)計(jì),即平面線形選取及橋梁平面布置等;

    ②立面設(shè)計(jì),即孔跨布置及式樣選擇等;

    ③橫斷面設(shè)計(jì),即橋面布置及橋梁橫向布置等。

 

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