2006年一級建造師考試鐵路工程管理與實務(wù)真題及答案(4)
來源：考試大發(fā)布時間：2012-05-18
三、案例分析題(共5 題,（ 一）、（ 二）、（ 三） 題各20 分，（四）、（五） 題各30 分）
（一）
背景資料
鐵路工程專業(yè)承包企業(yè)A 為參加鐵路一繁忙干線增建二線工程項目投標，與鐵路工程施工總承包企業(yè)B 達成內(nèi)部協(xié)議。協(xié)議中約定：A 企業(yè)以B 企業(yè)名義參加該項目投標，若中標，A 企業(yè)按中標合同額的5％向B 企業(yè)交納工程管理費，全部工程由A 企業(yè)組織施工。投標過程中，A 企業(yè)為確保中標，又分別與投標人C、D、E 企業(yè)進行協(xié)商，并協(xié)調(diào)了投標報價和降價幅度，最終以2.3 億元標價中標。為履行承諾，A 企業(yè)按約定向B 企業(yè)交納了工程管理費，并將部分工程按每家5000 萬元對應(yīng)的工程量劃分給C、D、E 企業(yè)。施工中，C 企業(yè)施工機械侵入營業(yè)線，延誤客運列車行車2 個多小時，造成較大經(jīng)濟損失和不良社會影響。
問題
1.按照《中華人民共和國招標投標法》和資質(zhì)管理的規(guī)定，指出A、B 企業(yè)哪些行為是違法違規(guī)行為?對B 企業(yè)違法違規(guī)的行為在經(jīng)濟上如何處罰?
2.根據(jù)《中華人民共爭國建筑法》，B 企業(yè)允許A 企業(yè)以其名義承攬工程和A 企業(yè)將部分工程劃分給C、D、E 企業(yè)的違法做法屬什么行為?
3.按照《鐵路行車事故處理規(guī)則》，C 企業(yè)造成客運列車延誤行車屬于哪類事故?事故責任由誰承擔?按照安全與投標掛鉤的規(guī)定，如何處罰?
4.按照《中華人民共和國合同法》，A 企業(yè)以B 企業(yè)名義與建設(shè)單位簽訂的工程承包合同屬何種效力的合同?說明理由。
（二）
背景資料
某施工單位承建一段鐵路路基工程。工程內(nèi)容包括：軟土地基處理、軟土地基上路堤填筑、路堤邊坡骨架護坡等。軟土地基分別采用塑料排水板和漿體噴射攪拌樁進行處理。在施工過程中發(fā)現(xiàn)部分攪拌樁的無側(cè)限抗壓強度達不到設(shè)計要求，塑料排水板處理的填筑段有兩處出現(xiàn)坡腳隆起，位移超標。經(jīng)檢查，內(nèi)業(yè)資料中有技術(shù)交底、工序施工作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)施工記錄資料，未見相關(guān)核對資料。
問題
1.影響該項目工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序有哪幾項?
2.造成漿體噴射攪拌樁出現(xiàn)上述質(zhì)量問題的原因可能有哪幾條?如何處理?
3.坡腳隆起、位移超標的原因可能有哪幾條?如何處理?
4.針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題。指出現(xiàn)場管理還存在哪些不足?
（三）
背景資料
某鐵路橋位子陡峭山谷間，該地區(qū)雨量充沛。橋跨布置為6×24 米+（45+70+45）米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其橋墩基礎(chǔ)設(shè)計為鉆孔樁，其他橋墩基礎(chǔ)設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，橋墩墩身高6～35 米。施工過程中，因通視條件差發(fā)生了一起混凝土罐撞擊作業(yè)平臺的事故，致使平臺上的兩名作業(yè)人員站立不穩(wěn)沖出平臺，一人抓住平臺梁懸吊半空獲救，另一人受重傷；與此同時，信號工毫無察覺，從作業(yè)平臺上墜落身亡。
問題
1.指出信號工和混凝土起吊人員有哪幾項錯誤行為?上述作業(yè)平臺上的安全設(shè)施有哪些缺項?
2.根據(jù)背景材料，按作業(yè)內(nèi)容列出該橋施工中的主要風險源及作業(yè)安全要求。
3.根據(jù)背景材料，指出該工程施工場地布置的安全注意事項。