最近,財(cái)政部對(duì)公務(wù)卡的推行試圖提供剛性保護(hù),設(shè)定了辦公費(fèi)、印刷費(fèi)等16個(gè)項(xiàng)目,均要求用公務(wù)卡強(qiáng)制結(jié)算。在商業(yè)領(lǐng)域,一些金融機(jī)構(gòu)信用卡的消費(fèi)數(shù)據(jù),往往成為其作出戰(zhàn)略決策的重要依據(jù)。如果能建立公務(wù)卡結(jié)算數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),對(duì)所有零亂的消費(fèi)數(shù)據(jù)加工整理分析使之有序化,可以為公務(wù)消費(fèi)的決策提供重要信息依據(jù),使有效監(jiān)管變成現(xiàn)實(shí)。公務(wù)卡強(qiáng)制結(jié)算的意義,不僅在有效的反腐,也在于科學(xué)的決策,關(guān)鍵是運(yùn)用好。

　　監(jiān)管真空造就高速路天價(jià)救援

　　高速路救援天價(jià)收費(fèi)的丑聞?lì)l頻發(fā)生,暴露出的是監(jiān)管的缺失。不僅救援公司的資質(zhì)“無人管”,在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上,很多地方的救援收費(fèi)也完全處于監(jiān)管真空狀態(tài)。沒有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),僅僅靠車主和救援公司口頭商議,事實(shí)上根本不可能出現(xiàn)“平等交易”。由此可見,終結(jié)“高速路救援天價(jià)收費(fèi)”亂象,制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)只是第一道門檻,把這道門看好,還需要相關(guān)職能部門嚴(yán)格監(jiān)管。

　　環(huán)境稅開征不可單兵突進(jìn)

　　近期民眾頻受大霧的侵?jǐn)_,環(huán)境稅征收也再度受到熱切關(guān)注。直接指向環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的環(huán)境稅,其征收結(jié)果和目的不能只是政府向高污染高排放的企業(yè)多征稅收,而是要在征稅的同時(shí),對(duì)低污染乃至零排放的生產(chǎn)企業(yè)和個(gè)人給予更多補(bǔ)貼。所以,環(huán)境稅的開征必須有相應(yīng)的政策體系共同推進(jìn),僅就環(huán)境稅談環(huán)境稅,容易淪為增加社會(huì)負(fù)擔(dān)的冠冕堂皇理由。如果征稅最終無法落腳到公共福利的增加,就算出于最美好的法理出發(fā)去要求新增某種稅,最后的結(jié)果也只是繼續(xù)增加政府的收入而非公眾福祉。

　　規(guī)范工程市場(chǎng)不缺法律缺執(zhí)行

　　近日,最高人民檢察院職務(wù)犯罪預(yù)防廳預(yù)防處對(duì)記者表示,部分工程項(xiàng)目三分之一工程款被用于行賄。規(guī)范工程承發(fā)包,杜絕腐敗,其實(shí)目前并不缺法律,不缺制度,也不缺監(jiān)管部門,假如都能嚴(yán)格依法行政,恐怕沒有多少漏洞可鉆。在利益的驅(qū)使下,濁氣彌漫的工程市場(chǎng)不會(huì)“自凈”,只能依仗執(zhí)法部門的嚴(yán)格依法監(jiān)管予以“澄清”。