“鐺鐺……”上海外灘沉雄的海關(guān)鐘聲，敲響了這座城市不平凡的一天。

　　2010年4月21日，是中國全國為青海玉樹地震遇難者舉行悼念活動的一天。當(dāng)天，上海世博進(jìn)行第二場試運(yùn)行。

　　城市早早蘇醒，參加試運(yùn)行的組織者、各個場館工作人員、志愿者以及有幸成為第二批參觀者的市民和游客，從四面八方匯集世博園區(qū)。因這天舉行哀悼活動，園區(qū)取消了各種娛樂活動，其他運(yùn)營程序照常檢驗。

　　上海是中國最大的經(jīng)濟(jì)中心和貿(mào)易港口之一，也是中國最大的綜合性工業(yè)城市之一，全國重要的科技中心、貿(mào)易中心、金融和信息中心。自2002年上海申辦世博成功后，世博理念就逐漸融入全體市民心中。記得2005年11月參加在上海召開的世界中文報業(yè)協(xié)會第38次年會暨媒體論壇，筆者和代表們應(yīng)邀參觀剛剛奠基不久的世博園區(qū)工地。當(dāng)時這里除蓋了幾間簡易辦公室和工友房外，周邊還是一片菜園。上海世博局的組織者熱情地向來自世界各地的中文媒體代表解說了2010年世博會的設(shè)計沙盤并演播了解說宣傳片。那時，世博園到底會是什么樣，還僅僅是美好的設(shè)計和構(gòu)想。

　　2009年4月底，筆者應(yīng)邀參加人民日報海外版和上海世博局、上海圖書館共同舉辦的“仝冰雪 歷屆世博會獎牌及中國世博會留影”大型展覽揭幕式，接著又參加世博專題會議，會后和同事參觀了在建的世博園區(qū)。只見園區(qū)內(nèi)，除中國館及日本、澳大利亞等國家館顯露雛形外，其他動工的國家館還不多。筆者不禁納悶，此時離世博開幕倒計時僅剩一年時間了，園區(qū)建設(shè)能按時完成嗎?

　　但這種擔(dān)心很快被上海爭分奪秒的建設(shè)者的創(chuàng)造性勞動消除了。

　　不到一年，不僅世博園區(qū)建設(shè)如期完成，上海為世博增彩的諸如金茂大廈、恒隆廣場等新建筑也拔地而起，來上海的海陸空交通便捷了，城市的整體環(huán)境靚麗了。那天清晨，我們一行驅(qū)車前往世博園區(qū)途中，新“生長”起來的現(xiàn)代建筑不時映入眼簾，街區(qū)的綠地增多了，路面清潔了，居民樓上陽臺上原來飄揚(yáng)的“萬國旗”(此處形容晾曬衣服景觀)大多隱沒了，城市整體顯得大氣而現(xiàn)代。

　　來到面積可觀的世博園區(qū)，風(fēng)格各異的世界100多個國家和國際組織展館琳瑯滿目。因時間關(guān)系，我們只進(jìn)入中國館和美國、泰國、澳大利亞及南美洲聯(lián)合館等館參觀，品味了各自不同的元素，至于其他國家和地區(qū)館，我們只在外面欣賞了其不凡的建筑與設(shè)計風(fēng)格。

　　盡管21日這天參加試運(yùn)行的觀眾要大大少于正式開幕后接待的賓客，但仍暴露出諸如安檢口人流量分布不均勻、園內(nèi)部分區(qū)域人流擁擠甚至出現(xiàn)無序狀況，以及食品供應(yīng)不足、價格偏高、觀眾場外休息幾乎無座椅等亟待解決的問題。

　　當(dāng)然，世博試運(yùn)行的目的就是為了發(fā)現(xiàn)問題，進(jìn)而解決問題。筆者相信，經(jīng)過幾次試運(yùn)行和及時整改，5月1日，上海一定會給世界展示出別樣的精彩。

　　世人期待著。