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2012年單證員考試基礎(chǔ)理論模擬試題及答案(一)

來源:考試大發(fā)布時間:2012-09-27 08:18:35

  三、判斷題

  1.單證繕制必須做到正確、完整、及時、簡明、整潔。其中正確是單證工作的前提。 (√)

  2.各種單證的簽發(fā)日期應(yīng)當(dāng)符合邏輯性和國際慣例,通常提單日期是確定各種單證日期的關(guān)鍵。 (√)

  3.FOB、CFR和CIF三種常用的貿(mào)易術(shù)語都是象征性交貨。 (√)

  4.在CFR條件下,賣方必須在貨物裝船后立即發(fā)出裝船通知,以便買方辦理投保手續(xù),否則賣方不能以風(fēng)險在船舷已轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。 (√)

  5.資金流動方向與結(jié)算工具的傳遞方向相同,稱為“逆匯法”;資金流動方向與結(jié)算工具的傳遞方向相反,稱為“順匯法”。 (×)

  6.進出口貨物收發(fā)貨人、報關(guān)行、國際貨運代理都可作為報關(guān)單位。 (√)

  7.海關(guān)發(fā)票是根據(jù)某些進口國海關(guān)特定的格式,由出口人填制,供進口人憑以向進口海關(guān)報關(guān)時用的一種特別的發(fā)票。各國的海關(guān)發(fā)票可以相互替代。 (×)

  8.爭議也稱異議,是指交易一方認(rèn)為對方未能部分或全部履行合同規(guī)定的責(zé)任與義務(wù)而產(chǎn)生的糾紛。 (√)

  9.本票可以是遠期的,遠期本票和遠期匯票一樣也存在承兌行為。 (×)

  10. 對外已簽合同的進口貨物,在進口許可證有效期限內(nèi)尚未進口的,則可到原發(fā)證機構(gòu)申請進口許可證的展期,但不能超過次年的3月底。 (√)

  11.若錯過了信用證有效期才到銀行議付,受益人只要征得開證申請人的同意,即可要求銀行付款。 (×)

  12.按CIF術(shù)語出口時,我出口商在國內(nèi)投保一切險,出口商承擔(dān)的風(fēng)險起訖應(yīng)為“倉至倉”。 (×)

  13.銀行對于信用證未規(guī)定的單據(jù)將不予審核。 (√)

  14.國際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的解釋慣例有三種,即《華沙—牛津規(guī)則》、《1990年美國對外貿(mào)易定義修訂本》和《2000年通則》。 (√)

  15.開證行對于單證不符,若要拒付,必須在5個工作日內(nèi)拒付。 (√)

  16.匯票在提示時,遭遇付款人拒絕付款或承兌,或者付款人拒不見票、死亡、宣告破產(chǎn),致使付款(承兌)成不可能,通稱拒付,又稱退票。 (√)

  17.如果信用證對分批裝運沒有明確規(guī)定,就意味著不能分批裝運。 (×)

  18.凡是共同海損,都屬于全部損失。 (×)

  19.在航空運輸中,收貨人提貨是憑航空公司的提貨通知單。 (√)

  20.溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度,該幅度可由賣方?jīng)Q定也可由買方?jīng)Q定,但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。 (√)

  21.在交易磋商過程,對發(fā)盤的逾期接受一律無效。 (×)

  22.按CIF術(shù)語成交,賣方一般情況下只投保最低險別及戰(zhàn)爭險。 (×)

  23.銀行可以拒絕接受表明投保生效日期遲于裝運日期的保險單。 (√)

  24.出口信用保險是各國政府普遍采用的抵御出口風(fēng)險的措施。 (√)

  25.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定,在規(guī)定裝運期時,如使用了“迅速”、“立即”、“盡快”或類似詞句者,銀行將不予置理。 (√)

  26.在進口合同的履行中,如果貨物受損是由于承運人的責(zé)任造成的,那么向承運人提出索賠的期限是貨物到達目的港交貨后一年之內(nèi)。 (√)

  27.在信用證業(yè)務(wù)中,信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的,因此,單證與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開證行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。 (×)

  28.港至港海運提單一般為“收妥待運提單”提單,而國際多式聯(lián)運提單屬于“已裝船”提單。 (×)

  29.進出口貨物收發(fā)貨人、報關(guān)行、國際貨運代理公司都可作為報關(guān)單位。 (√)

  30.根據(jù)《UCP600》的解釋,除非信用證另有規(guī)定,銀行可以接受出具日期早于信用證開立日期的單據(jù)。 (√)

  31.如果合同和信用證中均未規(guī)定具體嘜頭,貨物為大宗散裝貨物,則發(fā)票的嘜頭欄可以留空不填。 (×)

  32.按CIF術(shù)語出口時,我國出口商在國內(nèi)投保一切險,出口商承擔(dān)的風(fēng)險起訖應(yīng)為“倉至倉”。 (×)

  33.在FOB術(shù)語、信用證支付方式的進口業(yè)務(wù)中,開證申請工作一般是在租船訂艙工作之后。 (×)

  34.空白抬頭提單是指提單的“Consignee”欄內(nèi)不填寫任何內(nèi)容的提單,誰持有該提單誰就有權(quán)提貨。 (×)

  35.根據(jù)國際航協(xié)規(guī)定,體積重量是以6立方米作為1000千克來計算的。 (√)

  36.信用證可以不規(guī)定裝運期,但必須明示有效期。 (√)

  37.出口收匯核銷是在出口退稅工作之后的一項工作。 (×)

  38.除非另有規(guī)定,銀行將接受以單獨一份作為整套正本出具的海運提單。 (√)

  39.活牲畜,汽車等商品出口按數(shù)量法計算運費。 (√)

  40.采用匯付支付方式,單證的交付是指出口商在貨物出運之后,將進口商所需要的各種單據(jù)提交出口地銀行,委托出口地銀行向進口商收貨付款。 (×)

糾錯

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