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育路教育網(wǎng)小編特為大家整理了2011年環(huán)境影響評(píng)價(jià)師技術(shù)方法輔導(dǎo),希望對(duì)大家有所幫助,取得一個(gè)好的成績(jī)! 典型工程環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查方法(熟悉) (1) 對(duì)工礦企業(yè)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查 ①現(xiàn)有車間,重點(diǎn)為處于85dB以上的噪聲源分布及聲級(jí)分析。 ②廠區(qū)內(nèi)一般采用網(wǎng)格法布點(diǎn)測(cè)量。 ③廠界噪聲水平測(cè)量點(diǎn)布置在廠界外1m處,間隔為50~100m. ④生活居住區(qū),可以用網(wǎng)格法,也可以針對(duì)敏感目標(biāo)監(jiān)測(cè)。 (2) 公路鐵路環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查 ①調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有關(guān)城鎮(zhèn)、學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)或農(nóng)村生活區(qū)在沿線的分布和建筑情況以及相應(yīng)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。 ②敏感目標(biāo)較多時(shí),分路段測(cè)量環(huán)境噪聲背景值。 ③存在現(xiàn)有噪聲源時(shí),應(yīng)調(diào)查其分布狀況和對(duì)周圍敏感目標(biāo)影響的范圍和程度。 (3) 飛機(jī)場(chǎng)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀水平調(diào)查 ①機(jī)場(chǎng)周圍環(huán)境調(diào)查,應(yīng)調(diào)查評(píng)價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境功能區(qū)劃、敏感目標(biāo)和人口分布,噪聲源種類、數(shù)量和相應(yīng)的噪聲級(jí)。 ②沒(méi)有明顯噪聲源的,可以根據(jù)評(píng)價(jià)等級(jí)選擇3~6個(gè)測(cè)點(diǎn)。 ③改擴(kuò)建工程,分別選擇5~12個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行飛機(jī)噪聲監(jiān)測(cè)。 ④每種機(jī)型測(cè)量的起降狀態(tài)不得少于3次。 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)方法(掌握) 環(huán)境噪聲評(píng)價(jià)包括噪聲源現(xiàn)狀評(píng)價(jià)和聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果應(yīng)用表格和圖示來(lái)表達(dá)。 (1) 噪聲源現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)有噪聲源種類、數(shù)量及相應(yīng)的噪聲級(jí)、噪聲特性、進(jìn)行主要噪聲源分析等。 (2)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的環(huán)境噪聲現(xiàn)狀、主要噪聲源分析及受噪聲影響的人口分布。
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環(huán)境影響評(píng)價(jià)師輔導(dǎo)科目 |
主講老師 |
精講班 |
考題預(yù)測(cè)班 |
報(bào)名 |
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課時(shí) | 試聽(tīng) | 課時(shí) | 試聽(tīng) | |||
周建勛 |
40 |
10 |
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丁淑杰 |
10 |
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環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)方法 | 丁淑杰 | 40 | 10 | |||
環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析 | 馮老師 | 40 | 10 |
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報(bào)考直通車 |
考試簡(jiǎn)介:環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師是指取得《中華人民共 |
和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格證書(shū)》,并經(jīng)登記后 |
從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的專業(yè)技術(shù)人員。 |
考試時(shí)間:2010年考試時(shí)間預(yù)計(jì)為5月22、23日。 |
成績(jī)管理:《環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)法律法規(guī)》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)方法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)案例分析》4個(gè)科目。 |
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