2009年單證員考試結匯單證習題及答案解析（1）
來源：發(fā)布時間：2008-10-17 14:15:26
一、 填空題（將正確答案填括號中）
1．如果提單的抬頭為“TO ORDER OF SHIPPER”，則提單首先應由（ ）。
2．保險單是一種權利憑證，和提單一樣可以（ ）
3．裝船日期是由提單日期證明的。根據(jù)UCP500，已裝船提單的（ ）為裝運日，備運提單的（ ）。
4．航空貨運單是一般一式十二份，其中三份正本（ORIGINAL）、六份副本（COPY）。
5．提單按有無對貨物及/或包裝狀況有缺陷的批注可分為（ ）和（ ）。
6．提單按承運方式可分為（ ）、（ ）和（ ）。
7．提單按收貨人抬頭可分為（ ）、 （ ）和（ ）。
8．提單常見的背書分為（ ）和（ ）。
9．從法律規(guī)定看，提單的基本作用是（ ）、（ ）和（ ）。
10. 提單按貨物是否裝船可分為（ ）和（ ）。
11. 在國際貨物運輸保險中，常用的保險單據(jù)有（ ）、（ ）和（ ）。
12. 我國檢驗檢疫機構簽發(fā)的檢驗證書有多種，請將以下幾種檢驗證書名稱翻譯成中文：
SANITARY CERTIFICATE： （ ），PHYTOSANTTARY CERTIFICATE: ( )
VETERINARY CERTIFICATE: ( ) ，F(xiàn)UMIGATION CERTIFICATE: ( )
13. 產地證明書是證明商品（ ）或（ ）的文件。 我國官方出具的產地證明書主要分（ ）和（ ）。
14. 澳大利亞和新西蘭兩國防疫當局規(guī)定，木箱包裝和木制品貨物都需要憑（ ），否則，木箱和木制品在貨物到港后將被拆除燒毀。
15. 普遍制 產地書原產地標準欄目應根據(jù)貨物原料進口成分的比例填制，如商品出口至歐盟、日本且含進口成分擔負河原產地標準，原產地標準欄目應填入的字母代碼（ ）。
16. 一般原產地證明書的第10欄（NUMBER AND DATE OF INVOICE）填完后，即表示該證明書填寫完畢，應在第（ ）項用“（ ）”符號打成橫線表示結束。
17. 去外匯管理舉辦理出口收匯核銷時，外匯管理局在出口收匯核銷單的（ ）欄加蓋已核銷圖章。
18. 全球有30個普遍優(yōu)惠關稅給惠國。除了（ ）、（ ）和（ ）外，共有27個國家給予我國出口商品普遍優(yōu)惠關稅待遇。我國向這些給惠國出口貨物時，可提交（ ）。
19. 發(fā)票的收貨人又稱發(fā)票抬頭，如信用證沒有指定，通常應填寫（ ）。
20. 出口企業(yè)于報關后90天內，將出口報關單、出口收匯核銷單 （ ）和發(fā)票交外匯管理具備案。
二、判斷題（如為正確陳述，在括號中打“√”，如為錯誤陳述，在括號中打“×”）
1.（ ） 進口布料剪裁縫制為服裝后再出口至日本，因為布料是進口的，所以不能申請辦理普惠制產地證格式A.
2.（ ） 出口收匯核銷單出口退稅專用聯(lián)的貨幣總價可以填寫結匯后的人民幣金額。
3.（ ） 出口收匯核銷單上的出口企業(yè)公章必須蓋在中縫，海關的驗訖章不必蓋在中縫。
4.（ ） 信用證上規(guī)定貨物數(shù)量可以伸縮5%，未對金額作此規(guī)定，則發(fā)票金額可以超過信用證的總金額。
5.（ ） 根據(jù)UCP500，信用證金額前有“大約”字樣，表明金額有10%的增減幅度。
6.（ ） UCP500規(guī)定副本單據(jù)無需簽字，所以即使來證要求副本發(fā)票簽字時，也可不簽。
7.（ ） 海洋運輸單據(jù)都是物權憑證，可背書轉讓，而其他運輸單據(jù)，則為非物權憑證，不得轉讓。
8.（ ） 根據(jù)UCP500，承運人或船長的任何簽字或證實，必須表明“承運人”或“船長”的身份。
9.（ ） 根據(jù)UCP500，全套提單可以只有一份正本或一份以上正本，如信用證要求提交全套正本提單時，只要提單上注明的正本份數(shù)全部提交即可。
10.（ ） 根據(jù)UCP500，與發(fā)票不同，除非信用證另有規(guī)定，提單上的貨名可以使用統(tǒng)稱。
11.（ ） 承運人在提單上加注任何批注均構成不清潔提單。
12.（ ） 正本提單如出具一式幾份，則每份具有的效力相同，但只要其中一份憑以提貨，其他各份立即實效。
13. （ ） 空運單據(jù)于海運提單都是物權憑證。
14. （ ） 我國出口企業(yè)對美國出口紡織品時，除了提交原產地聲明書以外，還需提交普惠制產地證明書。
15. （ ） 根據(jù)UCP500,銀行拒絕接受表明投保生效日期遲于裝運日期的保險單。
16. （ ） 根據(jù)UCP500,信用證規(guī)定提供保險憑證時，出口商不能用保險單代替。
17. （ ） 一切險的責任范圍涵蓋所有險別，包括偷竊、提貨不著險及戰(zhàn)爭險。
18. （ ） 如信用證未規(guī)定普惠制產地證書上的收貨人，則可在收貨人欄填寫中間商。
19. （ ） 普惠制產地證書上的原產地標準應按貨物原料進口成分的實際情況分別按比例填制，“W”表示出口加拿大貨物種的進口成分在40%以下。
20. （ ） 海運單（SEA WAY BILL）的作用同提單一樣，是貨物收據(jù)、海運合同的證明、有價證券、流通政權和物權憑證。
21. （ ） 商業(yè)發(fā)票上的貨物描述應詳細，與信用證嚴格一致，不可像其他單據(jù)那樣使用統(tǒng)稱。
22. （ ）出口收匯核銷單的存根處已蓋有出口單位和單位代碼的簽章，所以征文聯(lián)合出口退稅專用聯(lián)兩步位的出口單位和單位代碼和省略位
23. （ ）一般原產地證明書的第三欄（MEANS OF TRANSPORT AND ROUTE）必須填報運輸方式、運輸工具、裝運港和目的港，但不要填報中轉港的名稱。
24. （ ） 普惠制產地證格式A上必須詳細填寫本批貨物最終目的地給惠國收貨人的名稱、地址、國別。如果有中間商，還應詳細填寫中間商的名稱、地址、國別。
三、單項選擇題
1. ( ) 如信用證規(guī)定以CIF價格成交，一般來說，辦理保險的一方應該是：
A. 買方
B. 賣方
C. 船方
D. 開證申請人
2. ( ) 信用證收匯規(guī)定方式為信用證，實際出運時，出品企業(yè)應進口商要求改用D/P方式，在出口收匯核銷單收匯方式處應該：
A.填寫D/P
B. USD9,900.00
C. USK10,000.00
D. USD10,100.00
3. ( ) 辦理出口退稅不需要提供的單據(jù)是：
A. 已認證的采購出口貨物的增值專用發(fā)票
B. 運輸單據(jù)
C. 蓋有海關驗訖的出口貨物報關單（出口退稅聯(lián)）
D. 蓋有核銷單，辦完核銷手續(xù)的出口收匯核銷單
4. ( ) 必須經(jīng)過背書才 能進行轉讓的提單是：
A. 記名背書
B. 來人提單
C. 指示提單
D. 一般提單
5. ( ) 根據(jù)UCP500，以下關于正副本份數(shù)正確的選項是：
A. 如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”， 則應提交3份副本發(fā)票
B. 如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”， 則應提交至少1份正本發(fā)票
C. 如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“2FOLDS”， 則應提交2份副本發(fā)票
6.（ ） 經(jīng)過背書能夠進行轉讓的單據(jù)是：
A. 鐵路運單
B. 海運提單
C. 航空提單
D. 公路提單
7. ( ) 全球有30個給惠國，其中27個國家給予中國產品以普惠制待遇。不在這27個國家中的是：
A. 德國、比利時、荷蘭
B. 波蘭、韓國、香港
C. 盧森堡、法國、丹麥
D. 日本、加拿大、澳大利亞
8.（ ） 信用證規(guī)定SHIPMENT FROM NANNING FOR SHIPMENT ON AUG.7,2004：TRUCK I 12345 RECEIVED FOR SHIPMENT AT PINGXIANG ON AUG.10，2004：TRUCK I 67890 PLACE OF
DETINATION ：HANOI，VIETNAM根據(jù)UCP500，以下關于卡車運單陳述正確的是：
A 發(fā)生了轉運，因為在啟運地及最終目的地之間有兩個裝運日期
B 發(fā)生了轉運，因為在啟運地及最終目的地之間由兩輛卡車裝運貨物
C 未發(fā)生轉運，因為在啟運地及最終目的地之間僅使用了卡車這一種交通工具
D 未發(fā)生轉運，因為最終目的地與信用證規(guī)定相符
9. （ ） 根據(jù)UCP500，無需注明承運人名稱以及身份的運輸單據(jù)是：
A. 海運提單
B. 航空提單
C. 公路提單
D. 租船提單
10.（�。� 根據(jù)USP500，以下關于空運提單正確的選項是：
A. 在任何情況下，空運單簽發(fā)日期都被看承裝運日期
B. 如信用證未要求空運單上注明實際發(fā)貨日期，若空運單子上另外批注實際飛行日期，則一批注的日期為裝運日期
C. 如信用證要求空運單上寫明實際發(fā)運日期，則空運單上要專項批注裝運日期，并且次日期被看成是裝運日期
D. 如信用證要求空運單上注明實際發(fā)貨日期，則空運單據(jù)的方格內所表示的有關航班號和起飛日期的信息被看成發(fā)運日期的專項批注，空運單不要另行批注實際發(fā)運時間。
11.（�。� 根據(jù)USP500，空運單子上面表示貨物已經(jīng)收好準備出運的措辭是:
A. GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR CARRIAGE
B. GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
C. GOODS HAVE BEEN ACCEPTED FOR CARRIAGE
D. GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR DISPACH
12.（ ） 根據(jù)USP500，受益人應該向銀行提交的空運單據(jù)四：
A. ORIGINAL FOR CONSIGNEE
B. ORIGINAL FOR CONSIGNOR
C. COPY FOR CONSIGN
D. COPY FOR CONSIGNEE
13.（�。� COMPANY的代理人簽發(fā)提單，如提單上的貨物描述處有更改，修改方式符合信用證和國際慣例的是
A. 在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱更正章即可
B. 在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱更正章即可
C. 在修改處加上XYZ SHIPPING COMPANY名稱更正章并由授權證實的人簽名
D. 在修改處加改中性更正章即可，不需要表明作出更正的人的身份
14.（ ） 根據(jù)USP500關于運輸單據(jù)上貨物裝運的要求，以下關于運輸單據(jù)表述正確的是
A. 海運提單必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPMENT
B. 航空運輸單子必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
C. 公路運輸單需要表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
D. 租船提單需表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT
15.（ ） 根據(jù)USP500的規(guī)定，以下可以被接受的提單是：
A. 提單顯示SHIPPED ON DECK
B. 提單顯示THE GOODS MAY BE CARRIED ON DECK
C. 提單顯示FOUR CARTONS ARE BROKEN
D. 提單顯示 PACKAGE IS NOT SUFFICIENT FOR THE SEA JOUNEY
16.（ ） 信用證規(guī)定，某貨港為NANJING ，卸貨港為BUSAN ， 不允許轉運，要求提交全套海運提單。提單顯示PORT ON LOADING ,NANJING,ON BOARD OCEAN VESSEL FPRRDOM V 123 AT NANJING ON BOARD OCEAN DISCHARGE,BUSAN ON BOARD OCEAN VESSEL YANGZIJING FOR TRANSPORTATION TO FINAL DESTINATION ,INCHON
以下關于提單稱述正確的是
A. 提單可以接受在整個過程中沒有發(fā)生轉運
B. 提單可以接受，因為在信用證規(guī)定的裝運港，以及卸貨港沒有發(fā)生轉移
C. 提單有不符點,因為在整個過程中發(fā)生了轉運
D. 提單有不符點，因為最終目的地與信用證不符
17.（ ） 信用證規(guī)定貨物從南京運道紐約，提交正本提單禁止轉運，提單顯示：PORT ON LOADING ,NANJING PORT OF DISCHARGE:NEWYORK OCEAN VESSEL:FREEDOM V 123 CONTAINEIZED CARGO HAS BEEN TRANSSHIPPED TO VESSEL EVERGREEN V345 AT THE CARIAER RESERVES THE TO TRANSHIPPMENT.根據(jù)USP 500，以下關于提單稱述正確的是”
A. 提單可以接受
B. 提單有不符合，因為貨物使用了集裝箱裝運
C. 提單有不符合，因為提單上有轉運語
D. 提單有不符合，因為海運航程中發(fā)生了轉運
18.（ ） 信用證規(guī)定：SHIPMENT FROM NANJING FOR TRANSPORTATION TO USA BEFORE AUG. 8, 2004 PARTLAL SHIPMENT :PROHIBTTEDDOCUMENTS REQUIRED:：COURIER RECEIPT ISSUED BY
DHL CONSIGNED TO THE APPLICANT EVIDENCING POSTAGE PAI
D.兩份DHL快郵收據(jù)提交給銀行。
第一份DHL快郵件據(jù)顯示：
FROM NANJING TO NEW YORK
PLACE AND DATE F、OF PICK—UP ：AUG.7，2004 9：10AM，NANJING
第二份DHL快郵收據(jù)顯示：
FROM NANJING TO BOSTON
PLACE AND DATE OF PICK—UP：AUG.8, 2004 9：10AM，NANJING
根據(jù)UCP500，以下關于快郵件陳述正確的是：
A. 分批裝運，因為提交了兩份DHL快郵收據(jù)
B. 分批裝運，因為兩份DHL快郵件收據(jù)的日期不同
C. 未產生分批裝運，因為兩份DHL快郵收據(jù)的啟運地與信用證的規(guī)定相符
D. 未產生分批裝運，因為兩份DHL快郵收據(jù)的目的地相同
19.（�。� 信用證規(guī)定貨物從中國港口運至美國港口，不允許分批，提交正本海運提單，最遲裝期為2004年8月8日。提交兩套提單。第一套提單：
PORT OF LODAING ：SHANGHAI OCEAN VESSEL：FREEDOM V.123
PORT OF DISCHARGE: NEW YORK ON BOARD DATE: AUG.7,2004
根據(jù)UCP500，以下提單正確的是：
A. 分批裝運，理由是提交了兩套提單
B. 分批裝運，理由是兩套提單的裝運港和裝船日期不同
C. 未產生分批裝運，理由是兩套提單的目的地相同
D. 未產生分批裝運，理由是兩套提單的裝運船只，航程及目的地不同
20.（ ） 根據(jù)USP500，除非信用證另有規(guī)定，銀行不接受的提單是：
A. 轉運提單
B. 第三方托運人提單
B. 多式聯(lián)運提單
D. 注明貨物裝艙面的提單
21. （ ） 發(fā)票上的貨物數(shù)量應該與信用證一致，如信用證在數(shù)量前使用“約”“大約”，字眼時，應該理解為：
A. 貨物有不超過５％的增減幅度
B. 貨物有不超過１０％的增減幅度
C. 貨物有不超過３％的增減幅度
D. 貨物數(shù)量不得增減
22. ( ) 某份可轉讓信用證開證金額為USD22，000.00, 同時規(guī)定保險單據(jù)的投保金額是發(fā)票金額的110%，禁止分批出運。批一受益人擬將USD12，100.00通過銀行轉讓給第二受益人。為了滿足原信證規(guī)定的保額，則應規(guī)定保險單據(jù)的投保比例為：
A. 100%
B. 110%
C. 200%
D. 210%
23. ( ) 普惠制產地證中的Origin criterion (原產地標準)一欄，應根據(jù)貨物原料進口成分的比例填制，“P”表示：
A. 含進口成份
B. 無進口成份
C. 進口成份要在40%以下
D. 進口成份要在20%以下
24.（ ） 信用證要求港到港海運提單，若受益人提交的 提單為備運提單，且該提單上注明的收貨地點與起運港不同，應該：
A. 另外批注ON BOARD ”和裝船日期
B. 另外批注裝貨港口以及船名
C. A和B缺一不可
D. 不需要做任何批注
25.（ ） 可供查找一般原產地證明書上所要求填制的商品H.S.CODE的出版物是：
A.《征免性質代碼表》
B.《包裝種類代碼表》
C.《中華人民共和國進出口商品目錄對照表》
D.《貿易方式代碼表》
26.（ ） 如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“DUPLICATE”，則應提交2份副本發(fā)票收貨人一欄顯示“TO ORDER ”字樣的提單為指示提單，這種提單：
A. 不可轉讓
B. 經(jīng)背書可以轉讓
C. 不經(jīng)過背書即可以轉讓
D. 可以由持有人提貨
27.（ ） 如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個數(shù)記數(shù)，在支取款項不超過信用證金額的情況下，單據(jù)上顯示的貨物準許的增減幅度為：
A. 10%
B. 8%
C. 0%
D. 5%
28.（ ） 信用證要求提交廠商發(fā)票的目的是
A. 查驗貨物是否已經(jīng)加工出廠
B. 核對貨物數(shù)量是否與商業(yè)發(fā)票相符
C. 檢查是否有反傾銷行為
D. 確認貨物質量是否符合要求
29. ( ) 信用證規(guī)定議付時扣除傭金100美金，發(fā)票和報關單上顯示的收匯金額為USD10，000.00,實際收匯USD9,800.00(國外扣除費用USD100.00)，出口收匯核銷單上的金額一欄應該填為：
A. USD9,800.00
B. USD9,900.00
C. USD10,000.00
D. USD10,100.00
30. ( ) 提單裝船日期符合ＵＳＰ５００規(guī)定的是
A. GOODS DELIVERED SHIPPING COMPANY
B. COMPANY FOR SHIOMENT ON MAY 28th,2004
C. GOODS SHIPPER ON BOAT ON JUNE 3th,2004.
D. GOODS SHALL BE SHIPPED ON JUNE 4th,2004.
四、多項選擇（將正確的選項的英文字母填在括號中）
1.（ ） 以下關于保險憑證正確的是：
A. 俗稱小保單, 是一種簡化的保險單
B. 既有證面內容, 又有背面條款
C. 與保險單具有同等效力
C. 在實務中，保險憑證可以代替保險單
2.（ ） 以下關于保險單正確的選項是：
A. 物權憑證
B. 索賠證明
C. 保險合同證明
D. 貨物收據(jù)
3.（ ） 檢驗檢預證書的作用有：
A. 是履行合同的法律依據(jù)
B. 是證明產地的文件
C. 是出入邊境貨物的重要憑證
D. 是索賠，總裁等舉證的法律文件
4.（ ） 根據(jù)USP500，以下關于銀行保險單正確的說法是：
A. 除非信用證另有規(guī)定，保險單證必須使用與信用證相同的貨幣開立
B. 如果信用證要求投�！癠SUAL RISKS ”或“CUSTOMAY RISKS”，銀行將不對任何沒有投保的險種負責3
C. 銀行將不接受注明受免陪率或者受免額約束的保險單據(jù)
D. 如果信用證要求投�！癆LL RISKS ”則指明投保“INSTTURE CARGO CLAUSE”的保險單據(jù)不被銀行接受
5.（ ） 以下屬于貨權單據(jù)的是：
A. 空運運單
B. 海運提單
C. 貨物收據(jù)
D. 最后一程為海運的多式聯(lián)運提單
6.（ ） 海運提單作成指示抬頭，CONSIGNEE一欄可以填成
A.TO ORDER
B.TO ORDER OF SHIPPER
C.TO CONSIGNED
D.TO ORDER OF ISSUING BANK
7.（ ） 以下關于普惠制產地的證明書說明正確的是：
A.出口企業(yè)最遲應該與貨物裝運5天后申請普惠制產地的證明書
B.如果出口的產品含有進口成分，應提交《含進口成分受惠商品成本明細表》
C.出口商品到澳大利亞需要提交的普惠制產地的證明書格普惠制產地的證明書式是FORM 59A
D.普惠制產地的證明書申報日期不得早與發(fā)票，不得晚與提單日期
8.（ ） 凡是出口到美國的紡織品，出口商必須向進口商提供該產品的原產地說明書，以下關于原產地說明正確的是：
A.該內原產地說明書有A。B。 C。D。四種格式
B.格式A。一般適合用語本國原材料由本國生產的產品，名稱有單一的國家產地聲明書
C.格式B。一般采用原料加工，來件裝配的產品由多國生產，名稱為多國產地聲明書
D.格式D。一般適用與紡織品原料的主要價值和重量是絲，麻內或者其中羊毛含量不超過17%的紡織品，名稱多為多種纖維紡織品聲明書
9.（ ） 國際貿易中貨物運輸保險依據(jù)運輸方式不同可以分為：
A. 海上運輸
B. 陸地運輸保險
C. 航空貨運保險
D. 人壽財產保險
10.（ ） 根據(jù)中國財產保險公司《海洋運輸保險條款》，基本險有以下幾種:
A. 水漬險
B. 平安險
C. 戰(zhàn)爭險
D. 一切險
11.（ ） 商業(yè)發(fā)票是賣方向買方簽發(fā)的證明貨物的品質，數(shù)量，包裝，和價格等內容并憑借索取獲取的憑證，其作用主要有：
A. 是買賣雙方收付貨款以及記帳的依據(jù)
B. 是貨物記帳的依據(jù)
C. 是買賣雙方辦理報關，納稅的依據(jù)
D. 是控制其他出口的依據(jù)
12.（ ） 以下單據(jù)作為發(fā)票的附屬單據(jù)，對發(fā)票起著說明作用的是：
A. 運輸單據(jù)
B. 險單據(jù)
C. 集裝箱
D. 重量單
13.（ ） 根據(jù)USP500，除非信用證有其他的規(guī)定，以下可以被銀行接受的保險單據(jù)是：
A. 由UNDERWRITER出具的保險單據(jù)3
B. 由BOKER簽發(fā)的COVER NOTE
C. 由OPEN COVER 項下保險公司預簽的保險證明
D. 在UNDERWRITER的代理人出具的保險聲明
14.（ ） 出口企業(yè)申請辦理一般原產地證明書時應該提供的文件有：
A.《一般原產地證明書申請單》
B.《中華人民共和國原產地證明書》
C. 出口商業(yè)發(fā)票
D. 保險單
15.（ ） 對可辦理出口退稅的貨物，在載運貨物的運輸工具實際已經(jīng)離境，海關收到載貨清間隔、辦理結關手續(xù)后，出口發(fā)貨人或其代理人為辦理退稅海關申領的文件是：
A. 出口貨物報關單出口退稅證明聯(lián)
B. 出口貨物報關單海關核銷聯(lián)
C. 出口貨物報關單收匯證明聯(lián)
D. 出口貨物報關單海關作業(yè)聯(lián)
16.（ ） 普惠制產地的證明書主要有
A. 格式A
B. 格式59A
C. 格式APR
D. 格式NIL
17.（ ） 空運提單的主要作用有：
A. 作為承運人的記帳憑證
B. 是收貨人提貨的憑證
C. 收貨人核實貨物的依據(jù)
D. 供收貨人作為運費帳單
18.（ ） 根據(jù)USP500，即使信用證禁止轉讓，運輸單據(jù)也可以被銀行按受的條件是：
A. 空運單據(jù)注明貨物將發(fā)生轉運或可能發(fā)生轉運，只要同一空運運單包括運輸全程
B. 空運單注明貨物已發(fā)生轉運，只要同一空運運單包括運輸全程
C. 海運提單注明貨物將發(fā)生轉運，同時提單注明貨物已由集裝箱、拖車及/或子母船運輸，并且同一提單包括海運全程運輸
D. 海運提單含有承運人聲明保留轉運權利的條款
19.（ ） 原產地證明書通常不需要提供以下何種單據(jù)的國家和地區(qū)：
A. 證實發(fā)票
B. 領事發(fā)票
C. 海關發(fā)票
D. 聯(lián)合發(fā)票
20.（ ） 以下不屬于運輸單據(jù)的是：
A. 內河運單
B. 貨物收據(jù)
C. 出倉單
D. 郵包收據(jù)
21.（ ） 一轉讓信用證以甲公司為受益人。甲公司轉讓行申請轉讓給最終供貨方第二受益人丙公司。轉讓金額為USD8,000.00。原可轉讓信用證條款如下：
FROM：ABN AMRO BANK ，NEW YORK
TO：BANK OF CHINA，JIANGSU
EXPIRY DATE AND PLACE：041112 ISSUING BANK’S COUNTER
AMT：USD100，000.00
LATEST SHIPMENT DATE:041015
BENEFICIARY: A COTTON SHIRTS USD10.00/PC,FOB NANJING
DOCUMENTS REQUIRED:
* INVOCES ISSUED IN TRIPLICATE IN FAVOR OF B COMPANY
* FULL SET OF BILL OF LADING MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER NOTIFYING THE APPLICANT MARKED FREIGHT COLLECT.
* BENFICIARY’S FAX SENT TO APPLICANT （FAX NO.1-212-345-6789）ADVISING SHIPMENT DETAILS INCLUDING UNIT PRICE，TTL AMT，SHIPMENT DATE AND ETC WTTHIN 2DAYS
AFIER SHIPMENT. 結合UCP500的規(guī)定，為了轉讓信用證轉讓的目的并便于業(yè)務操作，甲公司在申請轉讓時應聯(lián)系乙公司修改的條款是：
A. 發(fā)票抬頭
B. 提單通知人
C. 受益人傳真
D. 貿易術語
五、簡答題
1． 核銷單分成哪三個部分？
2． 簡述什么是出口退稅？
3． 簡述保險單字的四種類型？
4． 簡述商業(yè)發(fā)票的作用？
5． 述保險單的作用？
六、案例分析。
1．出口公司 甲公司收到國外開來的不可撤消自由議付信用證，證中規(guī)定效期為2005年5月20日，要求提交的單據(jù)為全套正本海運提單。甲公司在規(guī)定的日期內提交了全套單據(jù)，開證行在收到甲公司單據(jù)的第三個銀行工作日發(fā)出拒付電報，理由是提單沒有注明正本份數(shù)，經(jīng)查提單留底，發(fā)現(xiàn)提單確實漏住正本份數(shù)，但是由于開證行發(fā)出拒付電報日期已經(jīng)在有效期里后，受益人已經(jīng)無法在有效期內修改提單的可能，所以受益人聯(lián)系船公司出具了一份證明給開證行，證明所提交的單據(jù)的正本份數(shù)為三份，同時，受益人通過寄單行聲明單據(jù)已經(jīng)相符，要求開證行付款，但是開證行在收到船公司證明以后，任就不付款，理由是否成立？為什么？
2. 出口公司 甲公司收到國外開來的不可撤消自由議付信用證，證中規(guī)定最遲裝船日期為2005年5月9號，有效期為2005年6月1號，到期地點為中國，要求提交的單據(jù)為海運單提單，信用證對交單子期限沒有任何規(guī)定，甲公司與2005年4月28號將貨物裝船并取得已經(jīng)裝船提單，與2005年5月25 日，將全套單據(jù)向議付行交單，議付行以單據(jù)不符合不付款（ 遲交），議付行指出的不符和點成立?
參考答案
一、填空題
1. 背書
2. 轉讓，背書
3. 為裝運日。簽發(fā)日 裝船批注日
4. 托運人 ，承運人，收貨人
5. 清潔提單，不清潔提單
6. 直達提單 轉船提單 多式聯(lián)運提單
7，記名提單 不記名提單
8. 記名背書，空白背書
9. 貨物收據(jù)，貨物憑證，運輸合同的證明。
10. 已裝船提單，收妥待運提單
11.保險單 保險證明 預約保險單
12. 衛(wèi)生證書，植物免預證書，獸醫(yī)證書 ，熏蒸證書
13. 原產地 制造 一般原產地證明書 普惠制產地證明書
14. 清關，熏蒸證書
15. W
16. 7
17. 外匯局簽證
18. 美國，匈牙利。 保加利亞， 普惠制產地證明書
19. 開證申請人
20. 存根
二、 判斷題
1---5 × √ × × √
6---10 × × √ √ √
11----15 × √ × × √
16--20 × × × × ×
21---24 √ × × ×
三、 單項選擇題
1---5 B A D C B
6---10 B B B D C
11---15 C B C C B
16—20 B A B D D
21---25 B C B C C
26—30 B D C C C
四、 多項選擇
1. AC 2. BC 3. ACD 4. AB 5. BD
6. ABD 7. BD 8. BC 9. ABC 10. ABD
11. ACD 12. CD 13. ACD 14. ABC 15. AC
16. ABC 17. ACD 18. ACD 19. BC 20. BC 21. ABC
五、 簡答題
1. 答案：分成存根，正文，出口退稅專用聯(lián)三個部分
2．答案：已經(jīng)報關離竟的商品，由稅務機關將其在出口前在生產和流通各個環(huán)節(jié)已經(jīng)繳納的稅收退還給出口企業(yè)，使出口產品以無稅成本進入國際市場，加強其市場競爭里，擴大產品出口，目前出口退稅已經(jīng)成為各國政府采用的餓國際慣例，他體現(xiàn)了自由競爭，公平賦稅，不將本國的稅收轉嫁給他國消費者的原則。
3. 答案：全損，部分全損，共同海損以及單獨海損。
4. 答案：一是賣方的履約證明，并起中心單據(jù)作用，二是買賣雙方的記帳憑證，三是清關依據(jù)，四是代替匯票作為付款依據(jù)，五是辦理保險的依據(jù)。
5. 答案：保險單是合格的保險合同證明，也是賠償權的證明文件。
六、案例分析
1. 答案：開證行在收到船公司的證明以后拒絕付款是正確的，理由是船公司的證明不是信用證要求的單據(jù)，即使提交證明，銀行也可以根據(jù)USP500第13條的規(guī)定，不審核信用證沒有規(guī)定的單據(jù)。
2. 答案：議付行指出的不符合點成立，USP500第43條規(guī)定，除了規(guī)定一個交單到期日外，凡是要求提交運輸單據(jù)的信用證，尚若規(guī)定一個裝運日后，必須按照信用證規(guī)定交單，的特定期限，如果未規(guī)定該期限，銀行則不于接受，遲于裝船日期以后21天提交的單據(jù)，但是無論無何，提交信用證的單句不得遲與信用證規(guī)定的到期日，該信用證對交單期限沒有任何規(guī)定，但是由于裝船日期為4月8號，受益人甲公司與2005年5月25日，向議付行交單，雖然在信用證的期限內，但是超過了USP500第43的規(guī)定裝運日期以后21天內提交單據(jù)的要求，屬于遲交單。