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查看2012年單證員考試發(fā)票練習題及答案匯總

　　三、單項選擇題

　　1.（�。� 如信用證規(guī)定以CIF價格成交，一般來說，辦理保險的一方應(yīng)該是：

　　A.買方

　　B.賣方

　　C.船方

　　D.開證申請人

　　2.（�。� 辦理出口退稅不需要提供的單據(jù)是：

　　A.已認證的采購出口貨物的增值專用發(fā)票

　　B.運輸單據(jù)

　　C.蓋有海關(guān)驗訖的出口貨物報關(guān)單（出口退稅聯(lián)）

　　D.蓋有核銷章，辦完核銷手續(xù)的出口收匯核銷單

　　3.（�。� 必須經(jīng)過背書才 能進行轉(zhuǎn)讓的提單是：

　　A.記名背書

　　B.來人提單

　　C.指示提單

　　D.一般提單

　　4 .（�。� 根據(jù)UCP500，以下關(guān)于正副本份數(shù)正確的選項是：

　　A.如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”， 則應(yīng)提交3份副本發(fā)票

　　B.如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“3COPIES”， 則應(yīng)提交至少1份正本發(fā)票

　　C.如信用證要求提交發(fā)票份數(shù)為“2FOLDS”， 則應(yīng)提交2份副本發(fā)票

　　5.（　） 經(jīng)過背書能夠進行轉(zhuǎn)讓的單據(jù)是：

　　A.鐵路運單

　　B.海運提單

　　C.航空提單

　　D.公路提單

　　6.（�。� 全球有30個給惠國，其中27個國家給予中國產(chǎn)品以普惠制待遇。不在這27個國家中的是：

　　A.德國、比利時、荷蘭

　　B.波蘭、韓國、香港

　　C.盧森堡、法國、丹麥

　　D.日本、加拿大、澳大利亞

　　7.（　） 信用證規(guī)定SHIPMENT FROM NANNING FOR SHIPMENT ON AUG.7，2004：TRUCK I 12345 RECEIVED FOR SHIPMENT AT PINGXIANG ON AUG.10，2004：TRUCK I 67890 PLACE OF

　　DESTINATION ：HANOI，VIETNAM根據(jù)UCP500，以下關(guān)于卡車運單陳述正確的是：

　　A 發(fā)生了轉(zhuǎn)運，因為在啟運地及最終目的地之間有兩個裝運日期

　　B 發(fā)生了轉(zhuǎn)運，因為在啟運地及最終目的地之間由兩輛卡車裝運貨物

　　C 未發(fā)生轉(zhuǎn)運，因為在啟運地及最終目的地之間僅使用了卡車這一種交通工具

　　D 未發(fā)生轉(zhuǎn)運，因為最終目的地與信用證規(guī)定相符

　　8.（　） 根據(jù)UCP500，無需注明承運人名稱以及身份的運輸單據(jù)是：

　　A.海運提單

　　B.航空提單

　　C.公路提單

　　D.租船提單

　　9.（　 ） 根據(jù)UCP500，以下關(guān)于空運提單正確的選項是：

　　A.在任何情況下，空運單簽發(fā)日期都被看成裝運日期

　　B.如信用證未要求空運單上注明實際發(fā)貨日期，若空運單子上另外批注實際飛行日期，這一批注的日期為裝運日期

　　C.如信用證要求空運單上寫明實際發(fā)運日期，則空運單上要專項批注裝運日期，并且次日期被看成是裝運日期

　　D.如信用證要求空運單上注明實際發(fā)貨日期，則空運單據(jù)的方格內(nèi)所表示的有關(guān)航班號和起飛日期的信息被看成發(fā)運日期的專項批注，空運單不要另行批注實際發(fā)運時間。

　　10.（　 ） 根據(jù)UCP500，空運單上面表示貨物已經(jīng)收好準備出運的措辭是：

　　A.GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR CARRIAGE

　　B.GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT

　　C.GOODS HAVE BEEN ACCEPTED FOR CARRIAGE

　　D.GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR DISPACH

　　11.（　） 根據(jù)UCP500，受益人應(yīng)該向銀行提交的空運單據(jù)是：

　　A.ORIGINAL FOR CONSIGNEE

　　B.ORIGINAL FOR CONSIGNOR

　　C.COPY FOR CONSIGN

　　D.COPY FOR CONSIGNEE

　　12.（ �。� COMPANY的代理人簽發(fā)提單，如提單上的貨物描述處有更改，修改方式符合信用證和國際慣例的是

　　A.在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱更正章即可

　　B.在修改處加上ABC SHIPPING COMPANY名稱更正章即可

　　C.在修改處加上XYZ SHIPPING COMPANY名稱更正章并由授權(quán)證實的人簽名

　　D.在修改處加改中性更正章即可，不需要表明作出更正的人的身份

　　13.（�。� 根據(jù)UCP500關(guān)于運輸單據(jù)上貨物裝運的要求，以下關(guān)于運輸單據(jù)表述正確的是

　　A.海運提單必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPMENT

　　B.航空運輸單子必須表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT

　　C.公路運輸單需要表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT

　　D.租船提單需表明GOODS HAVE BEEN RECEIVED FOR SHIPPMENT

　　14.（ �。� 根據(jù)UCP500的規(guī)定，以下可以被接受的提單是：

　　A.提單顯示SHIPPED ON DECK

　　B.提單顯示THE GOODS MAY BE CARRIED ON DECK

　　C.提單顯示FOUR CARTONS ARE BROKEN

　　D.提單顯示 PACKAGE IS NOT SUFFICIENT FOR THE SEA JOURNEY

　　15.（�。� 信用證規(guī)定，某貨港為NANJING　，卸貨港為BUSAN，不允許轉(zhuǎn)運，要求提交全套海運提單。提單顯示PORT ON LOADING ，NANJING，ON BOARD OCEAN VESSEL FPRRDOM V 123 AT NANJING ON BOARD OCEAN DISCHARGE，BUSAN ON BOARD OCEAN VESSEL YANGZIJING FOR TRANSPORTATION TO FINAL DESTINATION ，INCHON

　　以下關(guān)于提單稱述正確的是

　　A.提單可以接受在整個過程中沒有發(fā)生轉(zhuǎn)運

　　B.提單可以接受，因為在信用證規(guī)定的裝運港，以及卸貨港沒有發(fā)生轉(zhuǎn)移

　　C.提單有不符點，因為在整個過程中發(fā)生了轉(zhuǎn)運

　　D.提單有不符點，因為最終目的地與信用證不符

　　16.（　） 信用證規(guī)定：SHIPMENT FROM NANJING FOR TRANSPORTATION TO USA BEFORE AUG.8， 2004 PARTLAL SHIPMENT ：PROHIBTTEDDOCUMENTS REQUIRED：：COURIER RECEIPT ISSUED BY DHL CONSIGNED TO THE APPLICANT EVIDENCING POSTAGE PAID.兩份DHL快郵收據(jù)提交給銀行。第一份DHL快郵件據(jù)顯示： FROM NANJING TO NEW YORK

　　PLACE AND DATE OF PICK—UP ：AUG.7，2004 9：10AM，NANJING 第二份DHL快郵收據(jù)顯示： FROM NANJING TO BOSTON PLACE AND DATE OF PICK—UP：AUG.8， 2004 9：10AM，NANJING

　　根據(jù)UCP500，以下關(guān)于快郵件陳述正確的是：

　　A.分批裝運，因為提交了兩份DHL快郵收據(jù)

　　B.分批裝運，因為兩份DHL快郵件收據(jù)的日期不同

　　C.未產(chǎn)生分批裝運，因為兩份DHL快郵收據(jù)的啟運地與信用證的規(guī)定相符

　　D.未產(chǎn)生分批裝運，因為兩份DHL快郵收據(jù)的目的地相同

　　17.（　 ） 信用證規(guī)定貨物從中國港口運至美國港口，不允許分批，提交正本海運提單，最遲裝期為2004年8月8日。提交兩套提單。第一套提單：

　　PORT OF LODAING ：SHANGHAI OCEAN VESSEL：FREEDOM V.123

　　PORT OF DISCHARGE： NEW YORK ON BOARD DATE： AUG.7，2004

　　根據(jù)UCP500，以下提單正確的是：

　　A.分批裝運，理由是提交了兩套提單

　　B.分批裝運，理由是兩套提單的裝運港和裝船日期不同

　　C.未產(chǎn)生分批裝運，理由是兩套提單的目的地相同

　　D.未產(chǎn)生分批裝運，理由是兩套提單的裝運船只，航程及目的地不同

　　18.（�。� 根據(jù)USP500，除非信用證另有規(guī)定，銀行不接受的提單是：

　　A.轉(zhuǎn)運提單

　　B.第三方托運人提單

　　B.多式聯(lián)運提單

　　D.注明貨物裝艙面的提單

　　19.（�。� 發(fā)票上的貨物數(shù)量應(yīng)該與信用證一致，如信用證在數(shù)量前使用“約”“大約”，字眼時，應(yīng)該理解為：

　　A.貨物有不超過5%的增減幅度

　　B.貨物有不超過10%的增減幅度

　　C.貨物有不超過3%的增減幅度

　　D.貨物數(shù)量不得增減

　　20.（�。� 某份可轉(zhuǎn)讓信用證開證金額為USD22，000.00， 同時規(guī)定保險單據(jù)的投保金額是發(fā)票金額的110%，禁止分批出運。第一受益人擬將USD12，100.00通過銀行轉(zhuǎn)讓給第二受益人。為了滿足原信證規(guī)定的保額，則應(yīng)規(guī)定保險單據(jù)的投保比例為：

　　A.100%

　　B.110%

　　C.200%

　　D.210%

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