2012年單證員考試基礎(chǔ)知識輔導(dǎo)其他貿(mào)易術(shù)語
來源：中大網(wǎng)校發(fā)布時間：2012-12-03 15:51:09
三、FCA
FCA（Free Carrier）——貨交承運(yùn)人，指賣方將已經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給由買方指定的承運(yùn)人照管時，就算完成交貨義務(wù)。適用于各種運(yùn)輸方式。
1、 買賣雙方的義務(wù)：
2、關(guān)于交貨：交貨地點(diǎn)的選擇會影響裝卸貨物的責(zé)任劃分，主要區(qū)分是交貨地點(diǎn)是否在賣方所在地（已考）
1） 在賣方所在地交貨：賣方負(fù)責(zé)裝貨。
2） 在其他地點(diǎn)：賣方不負(fù)責(zé)卸貨。
3、注意問題：FOB與FCA不同
FOB以貨物在裝運(yùn)港越過船舷為界，而FCA以貨物在指定地點(diǎn)交給承運(yùn)人為分界點(diǎn)
FOB僅適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸，而FCA適用于任何運(yùn)輸方式
四、 CPT
CPT——Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）
1、 定義：是指賣方將貨物交給由他指定的承運(yùn)人，支付貨物運(yùn)到目的地的運(yùn)費(fèi)，但貨物在被如此交付后發(fā)生的一切風(fēng)險和其他費(fèi)用，由買方負(fù)擔(dān)。
2、 買賣雙方的義務(wù)：
3、 風(fēng)險劃分：賣方只承擔(dān)貨物交給承運(yùn)人控制之間的風(fēng)險，在多式聯(lián)運(yùn)情況下，承擔(dān)貨物交給第一承運(yùn)人之前的風(fēng)險。
4、 裝運(yùn)通知：賣方要在裝貨后及時通知買方，以便買方投保。
CPT與CFR異同點(diǎn)：
相同點(diǎn)：
賣方負(fù)責(zé)安排交貨地至目的地的運(yùn)輸事項，并承擔(dān)費(fèi)用
但貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的風(fēng)險及交給承運(yùn)人后的任何費(fèi)用，均由買方承擔(dān)
都屬于裝運(yùn)合同，賣方無需保證按時到貨
不同點(diǎn)：
CPT適用于任何運(yùn)輸方式，而CFR僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸
風(fēng)險劃分界線不同，CPT以貨物交給第一承運(yùn)人為界，CFR則在裝運(yùn)港
交貨地點(diǎn)不同。CPT因運(yùn)輸方式不同而交貨地點(diǎn)不同，CFR在裝運(yùn)港
五、CIP
CIP——Carriage and Insurance Paid To（指定目的地） 運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至。
1、定義：是指賣方要負(fù)責(zé)訂立貨物運(yùn)到指定目的地的運(yùn)輸合同并支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險，支付保險費(fèi)。，
風(fēng)險劃分以貨物交付（第一）承運(yùn)人為界
適合于各種運(yùn)輸方式
2、保險問題：賣方投保最低險別即可。
3、CIP與CIF區(qū)別：
CIP適用于包括多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的各種運(yùn)輸方式，保險亦為各種運(yùn)輸保險。CIF只適用于水上運(yùn)輸，保險亦為水上運(yùn)輸險。
CIP條件下賣方在約定地點(diǎn)將貨物交給第一承運(yùn)人即完成交貨；在CIF條件下則是以在裝運(yùn)港越過船舷為分界點(diǎn)
六、EXW（Ex Works ，工廠交貨）（指定地點(diǎn)）或Ex Warehousemen Mine，Ex Plantation
買賣雙方的基本義務(wù)
采用EXW成交，賣方承擔(dān)的風(fēng)險、責(zé)任及費(fèi)用都是最小的，價格也最低。（類似于國內(nèi)交貨）n
EXW術(shù)語屬于實際交貨價。n
EXW術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。n
七、FAS（Free Alongside Ship，船邊交貨）（指定裝運(yùn)港）
（一）FAS術(shù)語的含義
�。ǘ┦褂肍AS術(shù)語應(yīng)注意的問題
1、賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)
2、注意船貨銜接
八、DAF（Delivered At Frontier，邊境交貨）
�。ㄒ唬〥AF術(shù)語的含義
The term “frontier” may be used for any frontier including that of then country of export.
（二）使用DAF術(shù)語應(yīng)注意的問題
1、注意區(qū)分DAF術(shù)語與CPT術(shù)語
2、關(guān)于適合的運(yùn)輸方式（陸地交貨的各種運(yùn)輸方式，交貨地點(diǎn)在進(jìn)口國時，應(yīng)采用DES或DEQ.
九、DES（Delivered Ex Ship，船上交貨）（指定目的港）
�。ㄒ唬〥ES術(shù)語的含義
�。ǘ┦褂肈ES術(shù)語應(yīng)注意的問題
1、做好貨物的交接工作
2、注意區(qū)分DES與CIF術(shù)語
若海輪能直接靠岸時，DES才是名副其實的“到岸價”n
�。�1）交貨地點(diǎn)不同 （2） 風(fēng)險劃分界限不同
�。�3）費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同 （4） 交貨性質(zhì)不同
十、DEQ（ Delivered Ex Quay，碼頭交貨 ）（指定目的港）
賣方要將貨物卸到岸上，并承擔(dān)卸貨費(fèi)。n
注：有關(guān)辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的責(zé)任改由買方承擔(dān)。n
適合的運(yùn)輸方式：適合于水上運(yùn)輸和交貨地點(diǎn)為目的港碼頭的多式聯(lián)運(yùn)。n
十一、DDU（ Delivered Duty Unpaid，未完稅交貨 ）（指定目的地）
DDU術(shù)語對自由貿(mào)易區(qū)和訂有關(guān)稅同盟的國家間的貿(mào)易是適宜的。n
十二、 DDP（ Delivered Duty Paid，完稅后交貨 ）（指定目的地）
DDP術(shù)語是唯一一個需賣方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)的術(shù)語。n
DDP術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用及風(fēng)險最大的術(shù)語，賣方所要的價格也最高。