2012年國(guó)際貨運(yùn)代理綜合輔導(dǎo)資料04
來(lái)源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-08-24
-海運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代辦代庖操作流程
�。ㄒ唬┙庸茇浿髟�(xún)價(jià)：
1、海運(yùn)詢(xún)價(jià)：
�、� 需把握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需處事的口岸，價(jià)錢(qián)；
�、� 首要船公司船期信息；
�、� 需要時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些類(lèi)別信息，如貨名，危險(xiǎn)級(jí)別等。（水路危規(guī)）
2、陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：（人平易近幣費(fèi)用）
�、傩璋盐崭鞔笫滓鞘泄飻�(shù)和拖箱價(jià)錢(qián)；
�、诟鞲蹍^(qū)裝箱價(jià)錢(qián)；
�、蹐�(bào)關(guān)費(fèi)、商檢、動(dòng)植檢收費(fèi)尺度。
3、不能實(shí)時(shí)供給的，需請(qǐng)顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)刻內(nèi)回覆貨主。
（二）接單：接管貨主委宛后（一般為傳真件）需明晰的重點(diǎn)信息：
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量www.Ｅxamda.CoM
3、毛重
4、體積
1×20‘GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40‘GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40‘HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45‘GP=86CBM
5、付費(fèi)條目、貨主聯(lián)系體例
6、做箱情形，門(mén)到門(mén)仍是內(nèi)裝
（三）訂艙：
1、繕制委宛書(shū)（十聯(lián)單）；制單時(shí)應(yīng)最大水平保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以削減后續(xù)過(guò)程的頻仍更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：需供給訂艙附件的（如船公私見(jiàn)錢(qián)確認(rèn)件），應(yīng)一并備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。
�。ㄋ模┳鱿洌�
1、門(mén)到門(mén)：填妥裝箱打算中：做箱時(shí)刻、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。
2、內(nèi)裝：填妥裝箱打算中：船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日（船期前兩天）1~2天排好車(chē)班。
3、取得兩種做箱體例所得的裝箱單（CLP）
（五）報(bào)關(guān)（有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱）：
1、體味常出口貨色報(bào)關(guān)所需資料。
�、傩枭虣z
�、谛枧漕~
�、坌柙S可證
�、苄璁a(chǎn)地證
�、菪韫┙o商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名
�、蕹隹趪娤愀鄣赜蜇浿悼缭�$10萬(wàn)，其他地域跨越$50萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需供給結(jié)匯水單（復(fù)印件）
�、咝韫┙o商會(huì)核價(jià)章
2 填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單（packing list），發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性（單證一致）。
3、顯示報(bào)關(guān)單地址貨色的 “中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單元，并按照海關(guān)所列之監(jiān)管前提點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。
4、備妥報(bào)關(guān)委宛書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，配艙回單（十聯(lián)單第五聯(lián)往后），更改單（需要的話）和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。
5、跟蹤場(chǎng)站收條，確保配載上船。
6、凡是退關(guān)改配的，若其中有下個(gè)航次，出運(yùn)仍然需要，諸這樣可證，配額，商檢，動(dòng)植檢之類(lèi)的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該設(shè)置裝備擺設(shè)船期一個(gè)禮拜達(dá)到，以便（報(bào)運(yùn)部）順?biāo)斐榛刭Y料，從頭操作。否則只會(huì)順延船期，造成麻煩。
