2012國(guó)際貨運(yùn)代理考試提單種類及作用一
來源：中華考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2012-08-24
運(yùn)輸單據(jù)的種類及用途
海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）
提單是承運(yùn)人或其代辦代庖人收到貨色后，簽發(fā)給托運(yùn)人的一種單證。提單是承運(yùn)人或其代辦代庖人簽發(fā)的貨色收條，是貨色所有權(quán)的憑證，是運(yùn)輸契約或其證實(shí)。
海運(yùn)單（SeaWay bill）
海運(yùn)單的形式與浸染同海運(yùn)提單相似，其首要特點(diǎn)在于收貨人已明晰指定。收貨人并不需要提交正本單據(jù)，而僅需證實(shí)自己是海運(yùn)單載明的收貨人即可提取貨色。是以，海運(yùn)單本色上是不成以讓渡的，它的應(yīng)用規(guī)模斗勁窄，首要用于跨國(guó)公司成員之間的貨色運(yùn)輸。
鐵路運(yùn)單（RailwayBill）
由鐵路運(yùn)輸承運(yùn)人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。它是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運(yùn)輸契約。頗正本在簽發(fā)后與貨色同業(yè)，副本簽發(fā)給托運(yùn)人用于商業(yè)雙方結(jié)算貨款。在貨色發(fā)生損失蹤時(shí)，還可以用于向鐵路進(jìn)行索賠。＊鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證。
空運(yùn)單（AirWay bill）
由空運(yùn)承運(yùn)人或其代辦代庖人簽發(fā)的貨運(yùn)單據(jù)。它是承運(yùn)人收到貨色的收條，也是托運(yùn)人同承運(yùn)人之間的運(yùn)輸契約，但不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，是以空運(yùn)單也是不成以讓渡的。
裝船通知（ShippingAdvice）
貨色分開起運(yùn)地后，由出口商發(fā)送給進(jìn)口商通知后者必然數(shù)目的貨色已經(jīng)起運(yùn)的通知文件。在FOB或CFR前提下，進(jìn)口商需要按照裝船通知來為進(jìn)口貨色打點(diǎn)保險(xiǎn)，是以一般要求出口商在貨色分開起運(yùn)地后兩個(gè)工作日內(nèi)向進(jìn)口商發(fā)出裝船通知。
提貨單（Delivery Order）
進(jìn)口商（收貨人）在貨色達(dá)到目的地后，憑海運(yùn)提單等運(yùn)輸單據(jù)向承運(yùn)人的代辦代庖人換取的提貨憑證，用于打點(diǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)、提貨等手續(xù)。
運(yùn)輸單據(jù)界說
運(yùn)輸單據(jù)是承運(yùn)人收到承運(yùn)貨色簽發(fā)給出口商的證實(shí)文件，它是交接貨色、措置索賠與理賠以及向銀行結(jié)算貨款或進(jìn)行議付的主要單據(jù)。
運(yùn)輸單據(jù)
運(yùn)輸單據(jù)的種類良多，搜羅海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）、海運(yùn)單（SeaWaybill）、航空運(yùn)單AirWaybill）、鐵路運(yùn)單（RailWaybill）、貨色承運(yùn)收條（CargoReceipt）和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（MTD）等。
