2011年二級(jí)建造師《市政公用工程》真題及答案
來源：考試大發(fā)布時(shí)間：2012-05-09
一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)
1．瀝青混凝土面層的磨耗層應(yīng)使用（ ）瀝青混凝土。
A．粗粒式
B．中粒式
C．細(xì)粒式
D．砂粒式
2．某城市道路設(shè)有6條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道，計(jì)劃采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力，則該道路屬于（ ）。
A．快速路
B．主干路
C．次干路
D．支路
3．各類土經(jīng)水泥穩(wěn)定后，強(qiáng)度由高到低依次是（ ）。
A．(礫)石和砂礫一一砂性土——粉性土和黏性土
B．(礫)石和砂礫粉性土和黏性土——砂性土
C．粉性土和黏性土一一砂性土——(礫)石和砂礫
D．砂性土——(礫)石和砂礫——粉性土和黏性土
4．關(guān)于打入樁施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（ �。�
A．水泥混凝土樁要達(dá)到100％設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期
B．在打入樁的過程中，應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上
C．打密集群樁，一般是由前排向后排打
D．打樁時(shí)以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主
5．設(shè)置現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架預(yù)拱度時(shí)，不考慮的變形是（ ）。
A．卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度
B．支架在荷載作用下的彈性壓縮和非彈性壓縮
C．支架基底在荷載作用下的彈性沉陷
D．由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度
6．鋼桁架安裝時(shí)，大面積節(jié)點(diǎn)板高強(qiáng)螺栓施擰應(yīng)采用的順序?yàn)椋ā 。?br />
A．由中央向外
B．由外向中央
C．由上向下
D．由下向上
7．相鄰的無支護(hù)基坑深淺不等時(shí)，一般采用（ �。┑拈_挖施工順序。
A．先淺后深
B．先深后淺
C．同時(shí)進(jìn)行
D．交替進(jìn)行
8．與基坑明挖法相比，蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點(diǎn)是（ �。�。
A．施工成本低
B．出土速度快
C．圍護(hù)變形小
D．可盡快恢復(fù)交通
9．右圖為隧道正臺(tái)階環(huán)形開挖法的示意圖，施工中應(yīng)最先開挖（ �。�。
A．a(chǎn)
B．b
C．c和d
D．e
10．地鐵區(qū)間隧道的建筑限界應(yīng)考慮（ �。�。
A．設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度
B．施工誤差
C．測(cè)量誤差
D．結(jié)構(gòu)沉降
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