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2012年環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師考試《案例分析》試題2

作者:   發(fā)布時(shí)間:2011-10-11 16:58:58  來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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  公路建設(shè)(必答題)

  某公路建設(shè)項(xiàng)目,工程全線均采用交通部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)行車(chē)速度60km/h,路基標(biāo)準(zhǔn)寬度10m,其中行車(chē)道寬9m,土路肩2×0.5m,設(shè)計(jì)洪水頻率為50年一遇;路面采用瀝青混凝土路面。

  全線共設(shè)小橋4座,中橋13座,大橋2座;隧道3座;涵洞104道;平交叉52處;改河4處;改渠7處。

  本工程全線總長(zhǎng)度為20.396km,總投資約21094.94萬(wàn)元,平均每公里造價(jià)1034.27萬(wàn)元。計(jì)劃施工期為25個(gè)月,工程施工方案計(jì)劃于2007年12月底開(kāi)工建設(shè),2008年12月底完成。

  問(wèn)題

  1.對(duì)于評(píng)價(jià)范圍表述恰當(dāng)?shù)氖牵ˋD)。
  A.地表水環(huán)境:擬建公路跨越河流處上游100m、下游500m水域范圍內(nèi)
  B.大氣環(huán)境:路中心線兩側(cè)各2km范圍
  C.聲環(huán)境:路中心線兩側(cè)各2000m范圍,施工場(chǎng)地外緣1000m范圍、料場(chǎng)1000m范圍內(nèi)
  D.陸生生態(tài)環(huán)境:包括路中心線兩側(cè)各300m的范圍及此范圍外的施工營(yíng)地、施工便道和工程取、棄土場(chǎng)

  2.下列關(guān)于保護(hù)目標(biāo)敘述正確的的(BCD)。
  A.生態(tài)環(huán)境:項(xiàng)目周?chē)牡V藏資源
  B.大氣環(huán)境:線路兩側(cè)的居民點(diǎn)
  C.水環(huán)境:有橋梁跨越的河段的水環(huán)境
  D.聲環(huán)境:學(xué)校、醫(yī)院和居民點(diǎn)

  3.對(duì)于施工期聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)的簡(jiǎn)化方法正確的是(AB)。
  A.晝間選擇最大不利情況進(jìn)行預(yù)測(cè)
  B.假設(shè)所有的機(jī)械設(shè)備都在道路臨近敏感點(diǎn)的路肩處作業(yè)
  C.夜間選擇固定時(shí)段預(yù)測(cè)
  D.只選取一部分公路路段進(jìn)行晝夜監(jiān)測(cè)

  4.下列關(guān)于評(píng)價(jià)重點(diǎn)敘述正確的是(ABCD)。
  A.生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià):以工程對(duì)農(nóng)田、植被的影響及公路切割阻斷對(duì)區(qū)域生態(tài)功能與過(guò)程的影響為重點(diǎn)
  B.水土保持方案:以施工期取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、高填深挖路段帶來(lái)的水土流失為重點(diǎn)
  C.水環(huán)境影響評(píng)價(jià):以橋梁及隧道施工過(guò)程的水環(huán)境影響為重點(diǎn)
  D.聲環(huán)境影響評(píng)價(jià):以營(yíng)運(yùn)期交通噪聲對(duì)沿線噪聲敏感點(diǎn)的影響為重點(diǎn)

  5.下列關(guān)于工程或污染行為敘述正確的是(CD)。
  A.生態(tài)環(huán)境:施工機(jī)械作業(yè);建筑材料運(yùn)輸和存儲(chǔ)
  B.大氣環(huán)境:施工挖方、填方、取土等工程行為;筑路材料運(yùn)輸;施工監(jiān)時(shí)用地
  C.水環(huán)境:橋梁施工;建筑材料運(yùn)輸和存儲(chǔ);取、棄土場(chǎng);危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故
  D.聲環(huán)境:施工機(jī)械作業(yè);筑路材料運(yùn)輸;交通噪聲

  6.施工期噪聲源可能包括(BCD)。
  A.爆破
  B.挖掘機(jī)
  C.各種打樁機(jī)
  D.吊車(chē)、升降機(jī)

  7.評(píng)價(jià)方法的選取恰當(dāng)?shù)氖牵ˋBCD)。
  A.施工期施工噪聲及粉塵、瀝青煙污染及環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)主要采取類(lèi)比分析方法
  B.營(yíng)運(yùn)期的交通噪聲評(píng)價(jià)采用模式計(jì)算法
  C.生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法主要采用調(diào)查、疊圖、類(lèi)比分析等方法
  D.環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析采用概率分析和敏感點(diǎn)地段水環(huán)境影響分析相結(jié)合的方法

  8.評(píng)價(jià)可能用到的法律法規(guī)包括(ABD)。
  A.《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》
  B.《中華人民共和國(guó)水土保持法》
  C.《中華人民共和國(guó)防沙治沙法》
  D.《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》

  9.可能成為評(píng)價(jià)目的的有(ABCD)。
  A.對(duì)公路沿線的自然和社會(huì)概況和環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查和評(píng)價(jià)
  B.對(duì)該工程施工期和營(yíng)運(yùn)期對(duì)周?chē)h(huán)境的影響進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)
  C.根據(jù)該工程產(chǎn)生的環(huán)境影響提出切實(shí)可行的防治措施,將環(huán)境影響降至最小程度,以達(dá)到公路建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的
  D.從環(huán)境保護(hù)角度論證項(xiàng)目建設(shè)的可行性及主要比選方案的技術(shù)可行性,為環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)及項(xiàng)目的環(huán)境管理提供依據(jù)

  10.對(duì)于社會(huì)和景觀環(huán)境敘述正確的是(ABCD)
  A.社會(huì)環(huán)境:主要保護(hù)目標(biāo)是相關(guān)規(guī)劃的協(xié)調(diào)性,受拆遷影響的居民生活質(zhì)量
  B.社會(huì)環(huán)境:污染行為是挖、填方工程及施工便道等
  C.景觀環(huán)境:主要保護(hù)目標(biāo)是周邊風(fēng)景區(qū)、名勝古跡
  D.景觀環(huán)境:污染行為公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)

環(huán)境影響評(píng)價(jià)師輔導(dǎo)科目
主講老師
精講班
考題預(yù)測(cè)班
報(bào)名
課時(shí) 試聽(tīng) 課時(shí) 試聽(tīng)
周建勛
40
10
丁淑杰
40
10
環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)方法 丁淑杰 40 10
環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析 馮老師 40 10
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考試簡(jiǎn)介:環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師是指取得《中華人民共
和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格證書(shū)》,并經(jīng)登記后
從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
考試時(shí)間:2010年考試時(shí)間預(yù)計(jì)為5月22、23日。
成績(jī)管理:《環(huán)境影響評(píng)價(jià)相關(guān)法律法規(guī)》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則與標(biāo)準(zhǔn)》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)方法》和《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)案例分析》4個(gè)科目。
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