2011年跟單員考試《基礎(chǔ)理論》章節(jié)跟蹤練習(xí)(22)
來源：育路跟單員考試網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-07-05
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)跟單員考試課程 全面的了解跟單員考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年跟單員考試相關(guān)資料，希望對您參加本次考試有所幫助��！
11.信用證如果要求提單“憑開證銀行指示，，（To Order of Issuing Bank），或”憑收貨人指示“（To Order of Consignee），這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書。（ �。�
12.提單上的貨物名稱，可作一般概括性的描述，不必列出詳細(xì)規(guī)格。（ �。�
13.按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于o.2立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批不得超過300件。（ ）
14.國際貨物鐵路運(yùn)輸中，零擔(dān)貨物由發(fā)運(yùn)站接收完畢，發(fā)運(yùn)站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)日期戳?xí)r，即為承運(yùn)。而整車貨物，鐵路則從整車貨物裝車時(shí)開始承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任。（ �。�
15.貨物自中國沿海港口或內(nèi)地城市經(jīng)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)的貨物，憑以結(jié)匯的單據(jù)為鐵路運(yùn)單。（ �。�
16.國際貨物鐵路運(yùn)輸中，鐵路貨物的裝車和卸車工作，凡在車站內(nèi)進(jìn)行的則由鐵路負(fù)責(zé)，其他場所，均由發(fā)貨人或收貨人負(fù)責(zé)。（ �。�
17.凡由鐵路負(fù)責(zé)卸車的貨物，到達(dá)站應(yīng)不遲于卸車完畢的3天內(nèi)，用電話或書信向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知，并在貨票內(nèi)證明通知的方法和時(shí)間。（ �。�
18.國際貨物集裝箱拼箱運(yùn)輸過程中，發(fā)貨人或貨代將拼好的重箱和場站收據(jù)一并送往堆場，承運(yùn)人的責(zé)任從承運(yùn)人在堆場接收重箱開始。（ �。�
19.國際貨物海運(yùn)中，如果運(yùn)輸需要中轉(zhuǎn)，那么中轉(zhuǎn)港的二程船公司簽名的提單仍然可以作為貨主向銀行議付的單據(jù)。（ ）
20.國際貨物海運(yùn)中，對于支線運(yùn)輸承運(yùn)人出具的集裝箱海運(yùn)提單不能供發(fā)貨人向銀行辦理議付結(jié)匯用。（ �。�
四、問答題
1.簡述國際貨物運(yùn)輸中到貨通知的主要作用。
2.簡述國際貨物運(yùn)輸中裝貨單的主要作用。
3.簡述國際貨物運(yùn)輸中對外索賠需要提供哪些單證？
4.簡述鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)。
5.簡述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
五、計(jì)算題
1.一批出口商品，產(chǎn)品所用包裝紙箱都使用尺寸為長485 X寬366 X高275毫米，每箱毛重為25KGS，用40英尺鋼質(zhì)集裝箱，箱內(nèi)尺寸為長12050 X寬2343 X高2386毫米，內(nèi)容積67.4立方米，最大載重27380KGS，一般性計(jì)算該集裝箱最多可裝多少個(gè)紙箱。
2.一批鋼制五金配件出口，產(chǎn)品所用包裝紙箱尺寸為長360 X寬250 X高200毫米，每箱毛重為26KGS，用20英尺鋼質(zhì)集裝箱，箱內(nèi)尺寸為長5917 X寬2336 X高2249毫米，內(nèi)容積31立方米，最大載重22140KGS，在交易會時(shí)，請迅速計(jì)算該集裝箱最多可裝多少個(gè)紙箱。
參考答案
一、單項(xiàng)選擇題
1一5 A C B A D 6一10 A A A A D
11一15 C A C A A 16一20 B D B C C
二、多項(xiàng)選擇題
1 .ABCD 2. ABCD 3. ABC 4. ABC 5. AC
6. ABCD 7. ABC 8. ABCD 9. ABCD 10. ABC
三、判斷題
1-5：X√X√√ 6-10：X√X√√ 11-15：X√X X X 16-20：√X√ X X
四、問答題
1.簡述國際貨物運(yùn)輸中到貨通知的主要作用。
答：（1）可讓收貨人做好提貨準(zhǔn)備工作；
（2）可依據(jù)到貨通知的發(fā)出計(jì)算貨物的保管費(fèi)；
（3）到貨通知是計(jì)算貨物是否按時(shí)運(yùn)抵的依據(jù)之一，是劃分承托雙方責(zé)任的依據(jù)之一。
2.簡述國際貨物運(yùn)輸中裝貨單的主要作用。
答：裝貨單是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中的主要貨運(yùn)單證之一。，
�。�1）裝貨單是承運(yùn)人確認(rèn)承運(yùn)貨物的證明。承運(yùn)人簽發(fā)裝貨單，即表示接受托運(yùn)人提出的托運(yùn)申請，同意承運(yùn)單上所列貨物。裝貨單一經(jīng)簽訂，運(yùn)輸合同即告成立。
�。�2）裝貨單是海關(guān)對出口貨物進(jìn)行監(jiān)管的單證。海關(guān)在裝貨單上一旦加蓋放行章，即表示準(zhǔn)予出口，船方才能收貨裝船。所以裝貨單又稱關(guān)單。
�。�3）裝貨單是承運(yùn)人通知碼頭倉庫或裝運(yùn)船舶接貨裝船的命令
