兩年前，朱新生帶著公司4位高管一起報了對外經濟貿易大學商學院EMBA班；兩年后，他的公司天業(yè)通聯(lián)（002459.SZ）就成功登陸了資本市場。

    很快，他和公司的幾位高管就要從對外經濟貿易大學商學院EMBA班畢業(yè)了。幾個月前的8月10日，他一手打造的公司在深圳證券交易所成功上市，成為中國證券市場唯一一家產銷高速鐵路建設施工成套設備的企業(yè)。

    對于對外經濟貿易大學商學院EMBA這段學習經歷，他感觸頗深。他說，“我們公司高管大多都是技術出身，原來我們做管理的時候，沒有經過系統(tǒng)培訓，都是多年摸索總結得來的，通過在學校的學習，升華是特別大的。”

    學習讓戰(zhàn)略更加清晰

    朱新生認為，天業(yè)通聯(lián)能夠成功上市與其在對外經濟貿易大學的學習有密切的關系。

    這家公司始創(chuàng)于2000年，是集研發(fā)設計、制造安裝、銷售服務為一體的重大裝備制造骨干企業(yè)。

    2008 年，該公司研制的功能齊全的 TLCSL2000 型瀝青砂漿車，應用于高速鐵路軌道鋪設，突破了之前國內市場同類型被日本砂漿車壟斷的格局；研制的100噸非公路自卸車填補了國內空白，成功實現(xiàn)了自主研發(fā)的國產設備替代進口設備，為我國掌握大噸位非公路自卸車的核心技術作出了突出貢獻。

    幾年前，在一位好友的介紹下，朱新生結識了對外經貿大學現(xiàn)任副校長張新民。在與張新民交流后更加堅定了朱新生將企業(yè)推向證券市場的決心。也就是在這一年，天業(yè)通聯(lián)開始朝著上市的方向進行改制。

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