對外貿(mào)易

　　秦漢絲綢之路與海上絲綢之路的興起：

　　(1)絲綢之路

　　西漢時中國同西亞和歐洲的通商關(guān)系開始發(fā)展，中國的絲和絲織品，經(jīng)“絲綢之路”運到西亞、大秦。絲綢之路的路線，由西漢都城長安出發(fā)，經(jīng)過河西走廊，然后分為兩條路線：

　　一條由陽關(guān)，經(jīng)鄯善，沿昆侖山北麓西行，過莎車，西逾蔥嶺，出大月氏，至安息，西通犁靬(今埃及亞歷山大)。另一條出玉門關(guān)，經(jīng)樓蘭、商昌、龜茲，沿天山南麓西行，出疏勒，西逾蔥嶺，過大宛，經(jīng)撒馬爾罕，至馬什哈德(伊朗)，西通歐洲。

　　另據(jù)專家考證，在浙江良渚遺址出土的距今5000年的玉琮，及河南殷墟出土的商代玉器，其皆為新疆和田玉及青海昆侖玉，可見中國東西部經(jīng)貿(mào)交流的歷史遠遠超出我們的預期。

　　絲綢之路上保留至今的文明遺跡有甘肅的陽關(guān)、莫高窟，新疆的高昌故城、交河故城、樓蘭遺址等。

　　(2)海上絲綢之路

　　秦漢時期“海上絲綢之路”初步形成。西漢朝廷派出繹使率領(lǐng)的船隊，沿著民間貿(mào)易開發(fā)的海上航線，到達中南半島，南洋群島，印度東南海岸和斯里蘭卡等地。海上絲路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達到頂峰，明中葉因海禁而衰落。海上絲路的重要起點有番禺(今廣州)、登州(今煙臺)、揚州、明州(今寧波)、泉州、劉家港等。

　　唐代對外貿(mào)易興盛。唐都長安是亞洲經(jīng)濟文化中心。對外貿(mào)易經(jīng)陸路和海路與亞洲、歐洲各國往來。唐政府在廣州設(shè)市舶使管理對外貿(mào)易。這一時期貿(mào)易的重點是亞洲，交往對象主要是朝鮮、日本、天竺、波斯、大食等。

　　南宋造船業(yè)進步，羅盤針應用于航海，對外貿(mào)易大大發(fā)展，對外貿(mào)易東達日本、朝鮮，西至非洲一些國家。元朝對外貿(mào)易更加繁榮

　　意大利人馬可•波羅記載了這段繁華的歷史。

　　明朝初期，鄭和下西洋，到達非洲東海岸和紅海沿岸，促進了明朝海上貿(mào)易的發(fā)展。明朝中后期至清朝實行閉關(guān)政策，古代對外貿(mào)易開始進入蕭條時期。

　　1840年，英國用海軍的炮火打開中國的大門，半殖民地的中國，對外貿(mào)易伴隨著屈辱。

　　民國時期，上海和廣州是具有世界影響力的東方都市。

　　1949年新中國成立，美國等西方國家對社會主義中國實行經(jīng)濟封鎖。

　　1978年改革開放，先后設(shè)立深圳、珠海、廈門、汕頭四個經(jīng)濟特區(qū)和14個沿海開放城市;1990年建設(shè)浦東開發(fā)區(qū)。1992年鄧小平南巡，提出要加快改革開放。

　　2001年中國加入世界貿(mào)易組織。21世紀前十年中國奠定了世界工廠的地位，中國與世界的聯(lián)系越來越緊密，在世界上的影響力越來越大。

　　新航路的開辟：

　　1487～1488年迪亞士遠航非洲南部，發(fā)現(xiàn)好望角。

　　1492年，意大利人哥倫布在西班牙皇室支持下橫渡大西洋到達美洲大陸。

　　1497～1498年，達•伽馬開辟了通往印度的航線。

　　1519～1522年，麥哲倫船隊完成人類首次環(huán)球航行，證明了地球是圓的。