2010年國際商務(wù)單證員考試復(fù)習模擬試題及答案9
來源：網(wǎng)絡(luò)發(fā)布時間：2010-07-22 17:25:33
一、單選題(每小題1分，共6分)
1、 首都國際機場的代碼為：( )
A.PEK
B.PVG
C.NRT
D.ORD
標準答案： a
2、 航空運輸?shù)牟蛔闶? )
A.運輸時間短
B.運量較小
C.運輸速度快
D.貨物中途破損率較小
標準答案： b
3、 在紙質(zhì)托運單十聯(lián)單中，( )被電子托運單保留使用，此聯(lián)在海關(guān)放行后，被海關(guān)蓋上“放行章”，據(jù)此聯(lián)，船公司才可以將貨物裝船。
A.第二聯(lián) 船代留低
B.第五聯(lián) 裝貨單
C.第七聯(lián) 場站收據(jù)
D.第九聯(lián) 配艙回單
標準答案： b
4、 根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，若信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為( )
A.可允許分批裝運，但不允許轉(zhuǎn)船
B.可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
C.可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運
D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運
標準答案： b
5、 信用證規(guī)定有效期為1999年11月30日，而未規(guī)定裝運期，則可理解為( )
A.最遲裝運期為1999年11月1日
B.最遲裝運期為1999年11月15日
C.最遲裝運期為1999年11月30日
D.最遲裝運期為1999年12月15日
標準答案： c
6、 班輪運輸中最普遍使用的一種方式是：( )
A.雜貨班輪運輸
B.集裝箱班輪運輸方式
C.子母船運輸
D.托盤運輸
標準答案： b
二、多選題(每小題2分，共8分)
7、 國際多式聯(lián)運必須：
A.依據(jù)多式聯(lián)運合同
B.至少有兩種不同的運輸方式
C.將貨物從一國境內(nèi)運送至另一國境內(nèi)
D.海/海、陸/陸、空/空聯(lián)運
E.以集裝箱為媒介
標準答案： a, b, c
8、 國際多式聯(lián)運的優(yōu)點是( )
A、實現(xiàn)“門對門”運輸
B、簡化手續(xù)、減少環(huán)節(jié)
C、加快運速
D、降低成本
E、提高運輸質(zhì)量。
標準答案： a, b, c, d, e
9、 現(xiàn)代國際貿(mào)易使用的運輸方式主要有( )
A、海洋運輸、內(nèi)河運輸
B、鐵路運輸、公路運輸
C、航空運輸、郵政運輸
D、管道運輸、大陸橋運輸
E、國際多聯(lián)運輸
標準答案： a, b, c, d, e
10、 海洋運輸?shù)奶攸c有( )
A、通過能力大、不受道路和軌道限制
B、運量大
C、運費低廉
D、易受自然條件影響
E、運輸時間長
標準答案： a, b, c, d, e
三、判斷題(每小題2分，共6分)
11、 裝運時間(Time of shipment)=交貨時間(Time of Delivery)。( )
標準答案： 錯誤
12、 分批裝運指一筆成交的貨物先后分若干期或若干批裝運。( )
標準答案： 正確
13、 轉(zhuǎn)運或轉(zhuǎn)船是指如果貨物沒有直達船或一時無合適的船舶運輸而需要通過中途轉(zhuǎn)運。( )
標準答案： 正確