三、判斷題

　　1. 國際貨物運輸中，如果托運的貨物屬同一個托運人、收貨人，不論托運多少種貨物，都應(yīng)該填制在同一張運單內(nèi)。(×)

　　2. 進(jìn)口貨物應(yīng)當(dāng)自運輸工具申報進(jìn)境之日起21天內(nèi)向海關(guān)申報。超過上述規(guī)定期限未向海關(guān)申報的，由海關(guān)征收滯納金。(×)

　　3. 采用班輪或程租船方式運輸發(fā)生貨損貨差時，凡出口貨物由國外收貨人直接向承運人辦理索賠。(√)

　　4. 國際貨物進(jìn)口運輸中，發(fā)生貨損貨差時，無論是班輪運輸還是租船運輸都應(yīng)該由發(fā)貨人或收貨人直接向承運人辦理索賠。(×)

　　5. 由外運公司期租運輸?shù)呢浳�，不論出口或進(jìn)口，均由外運公司辦理索賠。(√)

　　6. 根據(jù)“空白抬頭”(To order)的信用證填制的提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書，方可流通轉(zhuǎn)讓。(√)

　　7. 信用證如果要求提單“憑開證銀行指示”(To Order of Issuing Bank)，或“憑收貨人指示”(To Order of Consignee)，這種提單必須經(jīng)發(fā)貨人背書。(×)

　　8. 提單上的貨物名稱，可作一般概括性的描述，不必列出詳細(xì)規(guī)格。(√)

　　9. 貨物自中國沿海港口或內(nèi)地城市經(jīng)鐵路運往港澳地區(qū)的貨物，憑以結(jié)匯的單據(jù)為鐵路運單。(×)