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37. 材料 交通環(huán)境是由人、車(chē)、路構(gòu)成的公共生活之一,目前,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量已超過(guò)1.78億輛,擁有駕照的公民已超過(guò)1.3億人。由此帶來(lái)一系列的交通安全問(wèn)題,引發(fā)社會(huì)公眾強(qiáng)烈反響。 下列是有關(guān)交通問(wèn)題的一些調(diào)查數(shù)據(jù): 《人民日?qǐng)?bào)》關(guān)于不文明開(kāi)車(chē)行為及其原因的調(diào)查
某市交管局一年中查處交通違章的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
有專(zhuān)家指出,道路交通上普遍存在的交通不文明現(xiàn)象看似個(gè)人的私事,但卻折射出某些公民在公共生活領(lǐng)域社會(huì)公德和法律意識(shí)的缺失。要構(gòu)建文明出行風(fēng)尚,既是道德呼喚,也是法律要求。 回答問(wèn)題: 。1)為什么文明出行“既是道德呼喚,也是法律要求”? (2)我們應(yīng)如何從自身做起,構(gòu)建文明的公共生活秩序? 。1)有許多人的交通法制觀(guān)念、文明禮讓意識(shí)與現(xiàn)代文明城市的要求還存在差距。尤其是在行車(chē)、乘車(chē)、行走等方面的不文明行為,極易導(dǎo)致交通秩序混亂,并隨時(shí)可能引發(fā)交通事故,輕者對(duì)個(gè)人帶來(lái)傷痛,重者對(duì)我們的家庭和社會(huì)造成災(zāi)難,F(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利,但同時(shí)也增加了許多安全隱患。有人曾稱(chēng)交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”,交通事故像一個(gè)隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此,人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己,要養(yǎng)成文明行車(chē),文明走路的習(xí)慣。 出行安全,不僅關(guān)系到自己的生命和安全,同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn),是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。文明出行不只是一個(gè)城市形象問(wèn)題,它還對(duì)降低運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)成本、減少意外事故保障市民安全、改善交通環(huán)境節(jié)省社會(huì)管理成本等有著重要意義。 因此,我們不僅需要較好的生活環(huán)境,還需要良好的交通環(huán)境。為了營(yíng)造良好的交通秩序和有益于大家安居樂(lè)業(yè)的綜合環(huán)境。 。2)公共生活需要公共秩序,因?yàn)橐。有序的公共生活是?gòu)建和諧社會(huì)的重要條件。二。 有序的公共生活是經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展的必要前提。三。 有序的公共生活是提高社會(huì)成員生活質(zhì)量的基本保證。四。 有序的公共生活是國(guó)家現(xiàn)代化和文明程度的重要標(biāo)志 道德屬于上層建筑的范疇,是一種特殊的社會(huì)意識(shí)形式。它通過(guò)社會(huì)輿論、傳統(tǒng)習(xí)俗和人們的內(nèi)心信念來(lái)維系,是對(duì)人們的行為進(jìn)行善惡評(píng)價(jià)的心理意識(shí)、原則規(guī)范的行為活動(dòng)的總和。公共生活是我們生活的重要方面,維護(hù)一定的秩序是搞好公共生活質(zhì)量的重要條件。作為一名大學(xué)生,充分認(rèn)識(shí)公共生活和公共秩序的基本特點(diǎn)和求,自覺(jué)加強(qiáng)道德修養(yǎng),遵守社會(huì)公德,養(yǎng)成良好的文明行為習(xí)慣;自覺(jué)增強(qiáng)法律意識(shí),遵守法律法規(guī),做維護(hù)社會(huì)公共秩序的模范。 |
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【責(zé)任編輯:聶榮 糾錯(cuò)】 |
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報(bào)考直通車(chē) |
報(bào)名時(shí)間:2010年10月10日——10月31日網(wǎng)上報(bào)名, |
11月10日——11月14日現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 |
報(bào)名地點(diǎn):報(bào)名地點(diǎn)由各省、自治區(qū)、直轄市招生辦 |
根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定,一般在高校設(shè)報(bào)名點(diǎn)。 |
考試時(shí)間:2010年1月10日、11日初試,3月試復(fù)試。 |
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