昨日(20日)是2010年國家公務(wù)員考試報(bào)名工作的第6天，報(bào)名工作已經(jīng)進(jìn)行過半，昨日記者登錄國家公務(wù)員報(bào)名系統(tǒng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，一些職位報(bào)考的冷熱程度對比懸殊，同往年一樣，海關(guān)、稅務(wù)等職位仍是熱門，而一些地域偏遠(yuǎn)、職位艱苦、條件要求較多職位的報(bào)考合格人數(shù)則寥寥無幾。交通部長江航運(yùn)公安局、煤礦安全監(jiān)察局成為目前報(bào)考職位中的兩大冷門。

　　昨日(20日)16時(shí)，記者登錄國家公務(wù)員報(bào)名系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)網(wǎng)頁載入速度十分緩慢。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月19日報(bào)名且通過審查的總?cè)藬?shù)為338307人，相較于18日的233438人增長了10萬余人。截至19日，中央黨群機(jī)關(guān)已有12296人報(bào)考，96%的職位有人報(bào)考，中央國家行政機(jī)關(guān)及其直屬機(jī)構(gòu)和派出機(jī)構(gòu)19日報(bào)名合格人數(shù)為263135人，相比18日的185027人，增長了78108人。( 于海珍)

　　“冷門職業(yè)”三大主因

　　地域偏遠(yuǎn) 職位艱苦 條件要求高

　　截至昨日16時(shí)，在交通部長江航運(yùn)公安局招聘的54個(gè)職位中，荊州、岳陽、黃石、九江、瀘州、萬州等地19個(gè)職位顯示合格人數(shù)為零。據(jù)了解，交通部長江航運(yùn)公安局各地分局所招錄的科員多從事水上巡邏、治安管理等工作，對于報(bào)考者的專業(yè)、身體等條件也要求較多，因此報(bào)考這些職位的合格人數(shù)偏低。鐵道部的基礎(chǔ)技術(shù)處隧道科技管理、貨裝技術(shù)管理業(yè)兩個(gè)職位，中央編譯局的編譯三處主任科員及以下、社會(huì)與政治研究處主任科員及以下兩個(gè)職位也顯示合格人數(shù)為零。

　　另外，一些地域偏遠(yuǎn)、工作較為艱苦的職位合格人數(shù)也偏低，截至昨日16時(shí)，審計(jì)署駐蘭州特派員辦事處的5個(gè)職位合格人數(shù)為零，山西煤礦安全監(jiān)察局的三個(gè)職位、河北煤礦安全監(jiān)察局的兩個(gè)職位、甘肅煤礦安全監(jiān)察局的一個(gè)職位無人合格；中國地質(zhì)調(diào)查局、國家海洋局等工作條件相對艱苦的職位合格人數(shù)也為零。

　　天津海關(guān) 千人爭一職

　　從目前的報(bào)考形勢來看，海關(guān)、稅務(wù)等職位仍是今年報(bào)考的熱門。截至昨日18時(shí)，天津海關(guān)隸屬武清海關(guān)招聘的監(jiān)管一職計(jì)劃人數(shù)與合格人數(shù)的比例為7:6824,天津出入境邊防檢查總站招聘的邊檢站科員一職的計(jì)劃人數(shù)與合格人數(shù)比例為2:2056,天津市國家稅務(wù)局招聘的塘沽區(qū)國家稅務(wù)局稅務(wù)所科員一職的計(jì)劃人數(shù)與合格人數(shù)比例為2:308。專家分析，這些職位的穩(wěn)定性以及較為優(yōu)厚的待遇條件，是出現(xiàn)數(shù)千人爭一職的主要原因。