2009年跟單員考試輔導(dǎo)：海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款
來源：來源于網(wǎng)絡(luò) 發(fā)布時(shí)間：2009-07-14
中國人民保險(xiǎn)公司根據(jù)我國保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的實(shí)際需要并參照國際保險(xiǎn)市場的習(xí)慣做法，分別制訂了各種不同運(yùn)輸方式的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款以及適用于不同運(yùn)輸方式的各種附加險(xiǎn)條款，總稱“中國保險(xiǎn)條款”（China Insurance Clauses,簡稱CIC）。我國的貨物運(yùn)輸險(xiǎn)別，按照能否單獨(dú)投保，可分為基本險(xiǎn)和附加險(xiǎn)兩類�；倦U(xiǎn)是可以單獨(dú)投保的險(xiǎn)別，附加險(xiǎn)是指不能單獨(dú)投保的險(xiǎn)別。
一、 基本險(xiǎn)
按照中國人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。其中，保險(xiǎn)公司的承保范圍平安險(xiǎn)最小，水漬險(xiǎn)居中，一切險(xiǎn)最大。
�。ㄒ唬� 平安險(xiǎn)
平安險(xiǎn)（Free from particular average .FPA）是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)公司對平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是：
1、 被保險(xiǎn)貨物。在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的實(shí)際全損和推定全損。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。
2、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、爆炸等意外事故的情況下，貨物在此前后在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失。
4、 在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部損或部分損失。
5、 被保險(xiǎn)人在遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限
6、 運(yùn)輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特殊費(fèi)用。
7、 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
8、 運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款的規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失
�。ǘ� 水漬險(xiǎn)
水漬險(xiǎn)（With particular average WPA 或WA）是指保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任范圍除平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失。
�。ㄈ� 一切險(xiǎn)
一切險(xiǎn)（All Risk）是指保險(xiǎn)仙司對一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍除水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失。
二、 附加險(xiǎn)
《保險(xiǎn)條款》中附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)，一般附加險(xiǎn)承保一般外來原因造成的損失，而特殊附加險(xiǎn)則承保由于特殊外來原因所造成的損失。附加險(xiǎn)只能在投保某一種險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保，但因一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍已包括了一般附加險(xiǎn)，故如投保人在投保時(shí)選擇了一切險(xiǎn)，則無需再加保一般附加險(xiǎn)。
（一） 一般附加險(xiǎn)
一般附加險(xiǎn)有偷竊、提貨不著險(xiǎn)（簡稱TPND）、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜、沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損、破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮、受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)等11種。
�。ǘ� 特殊附加險(xiǎn)
特殊附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)貨物出口香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（簡稱FREC）等到八種。戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)公司承保的是由于戰(zhàn)爭或類似戰(zhàn)爭的行為所直接導(dǎo)致貨物的損失，其保險(xiǎn)責(zé)任起訖以水上危險(xiǎn)為限。已投保了戰(zhàn)爭險(xiǎn)后另加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另收保險(xiǎn)費(fèi)。
三、 保險(xiǎn)期限、除外責(zé)任和保險(xiǎn)利益
中國人民保險(xiǎn)公司的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定的承保責(zé)任起訖或稱保險(xiǎn)期限，采用國際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中慣用的“倉至倉條款”（即Warehouse to Warehouse Clause，簡稱W/W Clause）�！皞}至倉條款”是指保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所被保險(xiǎn)人用做分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�。�?dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，`不論被保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。如上述保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則保險(xiǎn)責(zé)任于該保險(xiǎn)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
《保險(xiǎn)條款》規(guī)定對于三種基本險(xiǎn)保險(xiǎn)公司所具有的除外責(zé)任是：被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失；由于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失；在保險(xiǎn)責(zé)任開始之前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)下跌，運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用支出；屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
海上保險(xiǎn)與其他保險(xiǎn)一樣，要求被保險(xiǎn)人必須對保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益。保險(xiǎn)利益又稱可保權(quán)益，是指投保人對保險(xiǎn)標(biāo)的物具有法律上承認(rèn)的利益，就貨物保險(xiǎn)而言，反映在運(yùn)輸貨物上的利益，主要是貨物本身的價(jià)值，但也包括與此相關(guān)連的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅、預(yù)期利潤等。海上保險(xiǎn)僅要求被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益。根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，如被保險(xiǎn)貨物在港口卸貨后即轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸，無法在保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期限內(nèi)到達(dá)目的地，可申請擴(kuò)展，經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。
四、 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款
倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的英文簡稱為ICC，該條款有六種保險(xiǎn)險(xiǎn)別：（ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和惡意損害險(xiǎn)，其中除惡意損害險(xiǎn)不能單獨(dú)投保外，其余五種險(xiǎn)別都可以單獨(dú)投保。保險(xiǎn)公司的承保范圍：ICC（A）相當(dāng)于我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的一切險(xiǎn)、ICC（B）相當(dāng)于我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的水漬險(xiǎn)、ICC（C）相當(dāng)于我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)。以上三種險(xiǎn)別，保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任起訖適用于“倉至倉條款”。我保險(xiǎn)公司可根據(jù)客戶的要求，酌情按ICC條款的有關(guān)規(guī)定承保。
五、 保險(xiǎn)單據(jù)
保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)公司在接受投保后簽發(fā)的承保憑證，是保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人之間定保險(xiǎn)合同，在被保險(xiǎn)貨物遭受到保險(xiǎn)合同責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，它是被保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)公司理賠的主要依據(jù)。
在CIF或CIP合同中，保險(xiǎn)單據(jù)是賣方提供的主要單據(jù)之一，它可以通過背書行為轉(zhuǎn)讓。在國際貿(mào)易中，最常采用的保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)單（又稱大保單）和保險(xiǎn)憑證（有稱小保單），兩種保單具有同等的法律效力。在保單出單以后，如需要補(bǔ)充或變更，保險(xiǎn)公司可應(yīng)投保人的請求修改保險(xiǎn)內(nèi)容，該修改憑證稱為“批單”。保險(xiǎn)批單一經(jīng)批改，保險(xiǎn)公司就要按批改后的內(nèi)容負(fù)責(zé)。
六．保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)
保險(xiǎn)金額是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失時(shí)保險(xiǎn)人應(yīng)承受的最高賠償金。一般按CIF 和CIP的總值家10%的保險(xiǎn)加成率。
保險(xiǎn)加成率是作為買房的經(jīng)營管理費(fèi)用和預(yù)期利潤加保。如果合同或信用證沒有規(guī)定，按慣例，賣方加10%的保險(xiǎn)加成率投保。保險(xiǎn)費(fèi)是被保險(xiǎn)人應(yīng)繳納的費(fèi)用。
保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)值X（1+加減率）
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額X保險(xiǎn)費(fèi)率
一、 基本險(xiǎn)
按照中國人民保險(xiǎn)公司1981年1月1日修訂的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定，海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)三種。其中，保險(xiǎn)公司的承保范圍平安險(xiǎn)最小，水漬險(xiǎn)居中，一切險(xiǎn)最大。
�。ㄒ唬� 平安險(xiǎn)
平安險(xiǎn)（Free from particular average .FPA）是指單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)公司對平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍是：
1、 被保險(xiǎn)貨物。在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的實(shí)際全損和推定全損。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。
2、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失。
3、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、爆炸等意外事故的情況下，貨物在此前后在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失。
4、 在裝卸或轉(zhuǎn)船時(shí)由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部損或部分損失。
5、 被保險(xiǎn)人在遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限
6、 運(yùn)輸工具遭受海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特殊費(fèi)用。
7、 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。
8、 運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款的規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失
�。ǘ� 水漬險(xiǎn)
水漬險(xiǎn)（With particular average WPA 或WA）是指保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任范圍除平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失。
�。ㄈ� 一切險(xiǎn)
一切險(xiǎn)（All Risk）是指保險(xiǎn)仙司對一切險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍除水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)所致的全部或部分損失。
二、 附加險(xiǎn)
《保險(xiǎn)條款》中附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)，一般附加險(xiǎn)承保一般外來原因造成的損失，而特殊附加險(xiǎn)則承保由于特殊外來原因所造成的損失。附加險(xiǎn)只能在投保某一種險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才可加保，但因一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍已包括了一般附加險(xiǎn)，故如投保人在投保時(shí)選擇了一切險(xiǎn)，則無需再加保一般附加險(xiǎn)。
（一） 一般附加險(xiǎn)
一般附加險(xiǎn)有偷竊、提貨不著險(xiǎn)（簡稱TPND）、淡水雨淋險(xiǎn)、短量險(xiǎn)、混雜、沾污險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、碰損、破碎險(xiǎn)、串味險(xiǎn)、受潮、受熱險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、銹損險(xiǎn)等11種。
�。ǘ� 特殊附加險(xiǎn)
特殊附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)、拒收險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)、交貨不到險(xiǎn)貨物出口香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款（簡稱FREC）等到八種。戰(zhàn)爭險(xiǎn)保險(xiǎn)公司承保的是由于戰(zhàn)爭或類似戰(zhàn)爭的行為所直接導(dǎo)致貨物的損失，其保險(xiǎn)責(zé)任起訖以水上危險(xiǎn)為限。已投保了戰(zhàn)爭險(xiǎn)后另加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另收保險(xiǎn)費(fèi)。
三、 保險(xiǎn)期限、除外責(zé)任和保險(xiǎn)利益
中國人民保險(xiǎn)公司的《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定的承保責(zé)任起訖或稱保險(xiǎn)期限，采用國際保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中慣用的“倉至倉條款”（即Warehouse to Warehouse Clause，簡稱W/W Clause）�！皞}至倉條款”是指保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲存處所開始，包括正常運(yùn)輸中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所被保險(xiǎn)人用做分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹�。�?dāng)貨物從目的港卸離海輪時(shí)起算滿60天，`不論被保險(xiǎn)貨物有沒有進(jìn)入收貨人倉庫，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。如上述保險(xiǎn)期限內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則保險(xiǎn)責(zé)任于該保險(xiǎn)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。
《保險(xiǎn)條款》規(guī)定對于三種基本險(xiǎn)保險(xiǎn)公司所具有的除外責(zé)任是：被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失；由于發(fā)貨人的責(zé)任所引起的損失；在保險(xiǎn)責(zé)任開始之前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失；被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)下跌，運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用支出；屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
海上保險(xiǎn)與其他保險(xiǎn)一樣，要求被保險(xiǎn)人必須對保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益。保險(xiǎn)利益又稱可保權(quán)益，是指投保人對保險(xiǎn)標(biāo)的物具有法律上承認(rèn)的利益，就貨物保險(xiǎn)而言，反映在運(yùn)輸貨物上的利益，主要是貨物本身的價(jià)值，但也包括與此相關(guān)連的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、關(guān)稅、預(yù)期利潤等。海上保險(xiǎn)僅要求被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益。根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況保險(xiǎn)人可以要求擴(kuò)展保險(xiǎn)期，如被保險(xiǎn)貨物在港口卸貨后即轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)陸，無法在保險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)期限內(nèi)到達(dá)目的地，可申請擴(kuò)展，經(jīng)保險(xiǎn)公司出立憑證予以延長，每日加收一定保險(xiǎn)費(fèi)。
四、 倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款
倫敦保險(xiǎn)協(xié)會海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款的英文簡稱為ICC，該條款有六種保險(xiǎn)險(xiǎn)別：（ICC（A）、ICC（B）、ICC（C）、戰(zhàn)爭險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)和惡意損害險(xiǎn)，其中除惡意損害險(xiǎn)不能單獨(dú)投保外，其余五種險(xiǎn)別都可以單獨(dú)投保。保險(xiǎn)公司的承保范圍：ICC（A）相當(dāng)于我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的一切險(xiǎn)、ICC（B）相當(dāng)于我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的水漬險(xiǎn)、ICC（C）相當(dāng)于我國海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的平安險(xiǎn)。以上三種險(xiǎn)別，保險(xiǎn)公司的承保責(zé)任起訖適用于“倉至倉條款”。我保險(xiǎn)公司可根據(jù)客戶的要求，酌情按ICC條款的有關(guān)規(guī)定承保。
五、 保險(xiǎn)單據(jù)
保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)公司在接受投保后簽發(fā)的承保憑證，是保險(xiǎn)公司與被保險(xiǎn)人之間定保險(xiǎn)合同，在被保險(xiǎn)貨物遭受到保險(xiǎn)合同責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，它是被保險(xiǎn)人索賠和保險(xiǎn)公司理賠的主要依據(jù)。
在CIF或CIP合同中，保險(xiǎn)單據(jù)是賣方提供的主要單據(jù)之一，它可以通過背書行為轉(zhuǎn)讓。在國際貿(mào)易中，最常采用的保險(xiǎn)單據(jù)是保險(xiǎn)單（又稱大保單）和保險(xiǎn)憑證（有稱小保單），兩種保單具有同等的法律效力。在保單出單以后，如需要補(bǔ)充或變更，保險(xiǎn)公司可應(yīng)投保人的請求修改保險(xiǎn)內(nèi)容，該修改憑證稱為“批單”。保險(xiǎn)批單一經(jīng)批改，保險(xiǎn)公司就要按批改后的內(nèi)容負(fù)責(zé)。
六．保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)
保險(xiǎn)金額是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生承保范圍內(nèi)的損失時(shí)保險(xiǎn)人應(yīng)承受的最高賠償金。一般按CIF 和CIP的總值家10%的保險(xiǎn)加成率。
保險(xiǎn)加成率是作為買房的經(jīng)營管理費(fèi)用和預(yù)期利潤加保。如果合同或信用證沒有規(guī)定，按慣例，賣方加10%的保險(xiǎn)加成率投保。保險(xiǎn)費(fèi)是被保險(xiǎn)人應(yīng)繳納的費(fèi)用。
保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)值X（1+加減率）
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額X保險(xiǎn)費(fèi)率
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