很多學(xué)生不了解海乘培訓(xùn)的課程有哪些，都在找一些相關(guān)的資料進(jìn)行了解，今天小編給大家簡單的介紹一下，當(dāng)然可能不是很全面，請(qǐng)見諒。

　　夢圓“海乘”，引入“郵輪經(jīng)濟(jì)”占先機(jī)

　　一次偶然的機(jī)會(huì)，張建潔接觸到了“郵輪經(jīng)濟(jì)”，開始了新的創(chuàng)業(yè)天地。“郵輪，也被稱作是‘移動(dòng)的五星級(jí)飯店’，在郵輪上做服務(wù)生的，我們通常叫他們‘海上乘務(wù)員’，簡稱‘海乘’。‘海乘’在國外已有悠久的歷史，但在國內(nèi)當(dāng)時(shí)基本還處于‘處女地’的狀態(tài)，國內(nèi)相關(guān)人才極為匱乏，而國際上對(duì)此又極為需求。進(jìn)行一番市場調(diào)研后，我便將創(chuàng)業(yè)的目標(biāo)定在‘海乘’培訓(xùn)、輸出業(yè)務(wù)上。”張建潔表示。

　　“空乘”雖然家喻戶曉，但正是由于“海乘”在國內(nèi)的空白期，張建潔的創(chuàng)業(yè)之路充滿坎坷。“從2006年，我成立了圣豐洋船員勞務(wù)服務(wù)公司。緊接著便開始與各大院校進(jìn)行定向培訓(xùn)溝通，在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢下，擁有高薪的‘海乘’職業(yè)的確引起不少人的興趣，但剛開始卻是問得人多，參加培訓(xùn)的人少。”談到“海乘”培訓(xùn)之路，張建潔充滿無奈，“記得到河北區(qū)一家院校進(jìn)行宣傳的時(shí)候，該校的領(lǐng)導(dǎo)表現(xiàn)了極大的興趣，并且在事后親自到我們公司來拜訪，要求到豪華郵輪上進(jìn)行實(shí)地考察，但國內(nèi)并沒有郵輪，需要等待國外郵輪在天津靠岸才能成行，最終對(duì)方?jīng)]能與我們達(dá)成協(xié)議�？吹贸鰜�，對(duì)方對(duì)我們?nèi)狈π湃危�作為新事物在所難免。