2012國際商務(wù)師《國際經(jīng)濟(jì)師》案例試題精選五(2)
來源：環(huán)球教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-12-21 14:34:25
2、FOB貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下賣方未按期收貨所產(chǎn)生貨物風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)
案例1
[案情摘要]
1995年1月5日，印尼某公司與非洲某公司簽訂一份FOB合同。合同規(guī)定的交貨期是1995年6月10日。合同訂立后，印尼公司在6月10日將貨物全部準(zhǔn)備妥當(dāng)，準(zhǔn)備裝運(yùn)。但非洲公司于6月30日才派船到達(dá)裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，此時(shí)發(fā)現(xiàn)，一部分貨物已丟失。對此，非洲公司向印尼公司提出索賠。
[法律問題]
1. 印尼公司是否該賠償該丟失部分的貨物損失？
2. 本案中，哪一方當(dāng)事人負(fù)責(zé)安排海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)？
[參考結(jié)論]
1. 印尼公司不應(yīng)該賠償貨物丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
2. 賣方負(fù)責(zé)投保海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
[法理、法律精解]
根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，在FOB術(shù)語中，貨物在海上運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)由買方投保，賣方無投保該保險(xiǎn)的義務(wù)。同時(shí)，根據(jù)Inconterms2000B5款的規(guī)定：如果買方未給予賣方關(guān)于船名、裝貨地點(diǎn)和所要求交貨時(shí)間的充分通知，或者其指定的船只未按時(shí)到達(dá)，或者未能收受貨物，或者比規(guī)定的時(shí)間提前停止裝貨，則自規(guī)定的交付貨物的約定日期或期限屆滿之日起，由買方承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)，但應(yīng)以該貨物已正式劃歸本合同項(xiàng)下，即以該貨物已清楚的貨出或以其他方式確定為本合同項(xiàng)下的貨物為準(zhǔn)。本案即屬于該款所述買方未能收受貨物的情形，因此，盡管貨物在交貨日沒有實(shí)際裝船，而是延遲裝船，但是，貨物風(fēng)險(xiǎn)仍然自規(guī)定的交貨日期屆滿之日起（即6月10日）轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。
