2011年國際商務(wù)師考試案例分析題1
來源：育路教育網(wǎng)發(fā)布時(shí)間：2011-03-09 10:29:07
為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)商務(wù)師考試課程 全面的了解商務(wù)師考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2011年商務(wù)師模擬試題，希望對您參加本次考試有所幫助��！
案例1：
案情介紹
2002年，我國某進(jìn)出口公司向巴西出口一批非食用玉米。合同規(guī)定：品質(zhì)為適銷品質(zhì)，以98%的純度為標(biāo)準(zhǔn)，雜質(zhì)小于2%，運(yùn)輸方式為海運(yùn)，支付方式采用遠(yuǎn)期匯票承兌交單，以給予對方一定的資金融通。合同生效后兩個(gè)月貨到買方，買方以當(dāng)?shù)氐臋z驗(yàn)證書證明貨物質(zhì)量比原合同規(guī)定低，黃曲酶菌累計(jì)超標(biāo)為由，拒收實(shí)物。經(jīng)查實(shí)，原貨物品質(zhì)不妨礙其銷售，對方違約主要是由于當(dāng)時(shí)市場價(jià)格下跌。經(jīng)多次洽談，我方以降價(jià)30%完成合同。
案情分析
從上述案例不難看出，出口公司明知道風(fēng)險(xiǎn)條款的存在，但對風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)不足，也存有僥幸心理，為促成交易成功，輕易跳進(jìn)對方設(shè)下的陷阱。所以，只有把握“風(fēng)險(xiǎn)條款”。才能把握住商機(jī)，在商戰(zhàn)中立于不敗之地。
此案中，支付方式、品質(zhì)條款，對于出口方來講均存在很大的風(fēng)險(xiǎn)性。
品質(zhì)方面，雖考慮到了農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)在備貨時(shí)很難準(zhǔn)確把握，用“適銷品質(zhì)”來補(bǔ)充，但沒有采用品質(zhì)增減價(jià)條款具體地說明在品質(zhì)出現(xiàn)不同程度的不符時(shí)的處理方式。另外，玉米本身具有易滋生黃曲酶菌的特點(diǎn)，長時(shí)間的運(yùn)輸更加快其增長速度。對于這種可以預(yù)料但難以避免的狀況，在品質(zhì)條款中沒有任何說明，給對方拒收貨物提供了機(jī)會(huì)。
在支付方式上，遠(yuǎn)期匯票承兌交單，貨到付款，雖是我國對南美貿(mào)易中普遍采用的方式，但這種方式過于注重促成合同的成立。風(fēng)險(xiǎn)極大，特別容易被對方惡意利用。在市場形式對其不利的情況下，買方往往以其他條款為由或拒收貨物，或大幅度壓價(jià)。該案例便屬典型的惡意利用“軟條款”的例子。
那么，如何規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)？
國際貿(mào)易合同商談中，條款的訂立會(huì)直接影響到買賣雙方的利益，在具體貿(mào)易中，應(yīng)盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險(xiǎn)條款”。合理把握條款，最大限度地避免風(fēng)險(xiǎn)，是簽訂合同成敗的關(guān)鍵。
案例2
我國某出口企業(yè)欲與加拿大某進(jìn)口商以每公噸800加元CIF魁北克成交一批貨物。合同規(guī)定：12月裝船，即期信用證付款。問：“12月裝船”這一條件是否接受？
評析：“12月裝船”這一條件不可以接受。理由：魁北克在加拿大的東岸，屬于季節(jié)封凍港口，因此，在12月裝船不可接受。
案例3
我國某企業(yè)向西歐出口布匹一批，貨到目的港后，買方因購銷旺季，未對貨物進(jìn)行檢驗(yàn)就將布匹投入批量生產(chǎn)。數(shù)月后，買方寄來幾套不同款式的服裝，聲稱我方出口的布匹制成的服裝縮水嚴(yán)重，難以投入市場銷售，因而向我方提出索賠。問：我方是否應(yīng)該索賠？為什么？
評析：
1、索賠的證據(jù)不足，當(dāng)時(shí)購買的是布匹，而應(yīng)該拿檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的對布匹的檢驗(yàn)證書，不是拿已制成的衣服作為證據(jù)。
2、索賠的時(shí)間已超出索賠期限。本案例中，在收到貨物之后的數(shù)月后，這不是合理的時(shí)間。
案例4
上海某出口公司對外出口黃豆一批，合同規(guī)定：每公噸180美元，共計(jì)1000公噸，并且規(guī)定數(shù)量可增減10%，從國外開立過來的信用證中規(guī)定金額為18 萬美元。問：上海公司最大可以裝運(yùn)多少的貨物在憑單證向銀行議付時(shí)才不會(huì)遭到拒付？為什么？
評析：上海公司在憑單證向銀行議付時(shí)不會(huì)遭到拒付的最大可以裝運(yùn)的數(shù)量為180000/180=1000公噸。理由是在使用信用證作為支付方式時(shí)，銀行議付是以信用證規(guī)定的金額為限，否則就會(huì)遭到拒付。在本案例中，雖然合同規(guī)定數(shù)量可以增減10%，即賣方可以交貨900~1100公噸，但由于買方在開立過來的信用證中規(guī)定金額為18萬美元，即金額沒有相應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的機(jī)動(dòng)幅度范圍，所以我方最多可以裝運(yùn)1000公噸的貨物，即可交900～1000公噸。
案例5
我某公司從韓國某廠商進(jìn)口該廠生產(chǎn)的鷹牌服裝6000套，交貨期為2005年12月底，該廠無存貨。2005年8月份，工廠準(zhǔn)備生產(chǎn)，因資金緊張，未購進(jìn)生產(chǎn)服裝所必需的流水線，2005年9月份工廠工人開始要求增加工資，隨后罷工達(dá)2個(gè)月。按該廠的生產(chǎn)能力，在余下的時(shí)間里顯然不能生產(chǎn)6000套服裝。問：我方應(yīng)該怎么處理？
評析：在本案例中，我方有兩種應(yīng)對賣方違約的措施：
1.給予一定的合理時(shí)間讓韓方交貨，并提出索賠。
2.解除合同，同時(shí)提出索賠
