一個高鐵駕駛員的工資在13000元左右，當(dāng)然還有其他各種福利和補貼，畢竟這是一項艱巨的技術(shù)工作。高鐵駕駛員的工資由以下幾點組成：基本工資，旅行次數(shù)，工作質(zhì)量，火車福利，獎金和補貼。當(dāng)然，可能會有一些小額補貼，但這就是工資單上顯示的所有內(nèi)容。不同的鐵路局，不同的線路，基本工資和獎金也會有很大的差距。

高鐵司機每月工資高不高

雖然高鐵司機的工資福利比較好，但工資也沒有像別人口中說的那么高，還達(dá)不到和開飛機一樣年入工資百萬。除了實習(xí)期間和實習(xí)生外，他們的工資也只有1萬左右。這可不是打底工資，而是雜七雜八的補貼和福利，并不是大家表面上看到的既輕松悠閑，工資又很高。

很多高鐵司機都生活在一二線城市，還完房貸和車貸，幾乎沒有多余的工資了。畢竟在一二線城市，生活開銷也很大，還有家庭需要照顧。在外行人，看起來這份工作可以輕松過萬，但是只有他們自己知道背后需要付出多少。

當(dāng)然，這份高工資行業(yè)也不是誰都可以勝任的，每一位司機都需要持證上崗。據(jù)悉，想要拿到高鐵司機行駛證。至少需要花費五年時間，而且你的學(xué)歷、專業(yè)、身體素質(zhì)以及駕駛技術(shù)都需要過關(guān)才行。如果你想要成為一名合格的高鐵駕駛員，還需要付出很多的努力。

我們都知道醫(yī)生有很長的實習(xí)期，高鐵司機也有實習(xí)期，甚至比醫(yī)生的實習(xí)期還要長。因為職業(yè)的特殊性，所以需要過硬的技術(shù)和素質(zhì)，畢竟關(guān)系到每一位乘客，每一個老百姓的生命安全，這可不能馬虎，一旦出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。

高鐵司機就業(yè)前景怎么樣

隨著中國國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，全國各大城市都開通了汽車，高速鐵路和地鐵，對高鐵司機人才的需求量很大。根據(jù)150：1的人車比例，未來3到10年，全國各大城市將需要近80萬專業(yè)高鐵司機人才。

目前，中國只有少數(shù)學(xué)校有相關(guān)的服務(wù)項目，不能滿足社會需求。我們按照時代潮流，在多學(xué)科的基礎(chǔ)上，積極開展汽車列車崗前培訓(xùn)班，為社會提供合格的高鐵司機人才。因此，高鐵司機的就業(yè)前景廣闊，需求超過供給，工資是很高的。

高鐵男乘務(wù)員工資多少

工資水平高低會受到所在的地區(qū)和城市影響，已成為大家的共識，高鐵乘務(wù)員這一職位也不例外。像一線城市廣州地區(qū)，由校招直接招聘進(jìn)來的員工，在試用期的工資，通常都會高于部分其它城市，例如廣州試用期為元，南寧的就只有1700元。正式簽訂合同入職后，再辛苦一些，廣州區(qū)域乘務(wù)員就有可能達(dá)到將近六千到八千塊的水平。

而在部分非一線城市區(qū)域，受當(dāng)?shù)匚飪r和經(jīng)濟發(fā)展等多種因素影響，一般來說，按照約三千元的基本工資，加上自己的努力，每月大概也會有四五千的工資。其次，若被分配到一些比較熱門的路線，工作時間會相應(yīng)增加，所得報酬也就會更多一些。

乘務(wù)員的相關(guān)信息

1. 招聘和入職要求

一般應(yīng)聘乘務(wù)員不能超過25周歲，學(xué)歷要求不高，中�；蚋咧幸陨暇涂梢浴Ｍ庑我�求就比較高了，女的需要達(dá)到163-172cm的身高，容貌端莊秀麗，親和力強；男的就得是175-180cm。

2. 福利待遇

高鐵乘務(wù)員的薪資由以下幾點構(gòu)成：基本工資、出車次數(shù)、工作質(zhì)量、列車效益、獎金、補助。當(dāng)然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目。然后再根據(jù)所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

級別大致分為乘務(wù)長和乘務(wù)員，乘務(wù)長也有3個等級，乘務(wù)員也有3個等級，每個等級的工資都不同。

一般實習(xí)基本工資不會超過元，轉(zhuǎn)正后基本工資也不會超過3000元。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(nèi)（普通級別）�？鄢�五險一金外到手在4500-5000之間。

但是小城市和一線大城市之間薪酬差距還是很大的，能差到大概1000-3000左右。

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