在知乎上面看到有人問高鐵動車乘務(wù)員一個月工資大概多少?看一下各位網(wǎng)友們的回答

　　網(wǎng)友1

　　說說自己的親身體驗吧，我一個要好的初中同學(xué)大專畢業(yè)后在秦皇島到邯鄲的高鐵線上做乘服員。高鐵是分乘務(wù)員和乘服員的

　　我看好多回答都把兩者混淆了。她的乘服員是屬于鐵路外包的第三方食品公司。面試很簡單，學(xué)歷達(dá)到要求，體形看的過去就行。

　　簽的合同是和食品公司簽，和鐵路一毛錢關(guān)系都沒有，實習(xí)期兩個月，第一個月1500，第二個月2000，實習(xí)期前還有一個月的學(xué)習(xí)期，說白了就是給他們白干。

　　服裝費是6000元，夏季3000，冬季3000。制度雖然是鐵路制服，卻完全是自己掏錢。說的是上二休二，但是一天的班是需要早上四點鐘起來，一直到晚上11點下車，我想換作我，在車上待19個小時我會瘋，而且是高跟制服，沒有固定座位。

　　不是鐵路員工，節(jié)假日卻要一樣加班，還沒有雙倍工資，所以很辛苦!還受氣、也是掙個辛苦錢，都是小地方和農(nóng)村的女孩子在干，大城市的女孩受不了

　　網(wǎng)友2

　　現(xiàn)在鐵路網(wǎng)越來越方便，尤其是各地都開通了高鐵動車，縮短了各個城市間的距離，讓人們到全國各地都可以實現(xiàn)一日達(dá)。

　　高鐵動車多了，需要的服務(wù)人員就更多，在我們眼中這些動姐工資待遇肯定很不錯。那么真實真的是這樣嗎?

　　高鐵“動姐”一個月能掙多少?

　　我們總認(rèn)為動姐們工資肯定很高，不說月薪上萬，一個月7、8千肯定是有的，但事實卻并非如此。

　　不同的地區(qū)，動姐工資各不相同，有著不一樣的工資標(biāo)準(zhǔn)。

　　比如說南寧動姐，她們一般都是通過校園招聘(大學(xué)的校園招聘)進(jìn)來的，實習(xí)期的月工資只有1200元，試用期升為1700元。如果試用期合格轉(zhuǎn)正就簽訂勞動合同后，月工資在1900-5000元之間，外加相關(guān)津貼獎金。而想拿到月入5000這個數(shù)值，那么得少休息，多跑車次。

　　乘務(wù)員有的是聘用制，有的是合同制，她們的工資也是不一定的

　　有的動姐是臨時聘用的，各種福利縮水不少，而合同制的動姐就比較穩(wěn)定

　　不過要想當(dāng)動姐拿高薪也比較難，動姐們都比較年輕，所以工資都不太高。

　　網(wǎng)友3

　　讓一個真正動姐來回答一下這個問題吧，每個鐵路局都有不同的用工制度，在鐵路四年據(jù)了解北京鐵路局工資最高，其余也就3000左右，說是上二休三或是上一休二但一天工作時長長，最少也要十二個小時，要不就早晨起的早要不就晚上下班晚，而且沒有節(jié)假日休息，春運暑運都不能請假。

　　看了這三位網(wǎng)友的回答，現(xiàn)在大家應(yīng)該清楚高鐵乘務(wù)員工資了吧

　　再來說下學(xué)前教育

　　隨著國家二胎的開放，對學(xué)前教育的需求量越來越大。今年成都預(yù)計增加200所公立的幼兒園。很多家長的觀念還停留在以前，認(rèn)為幼師“工作累工資低，是一個吃力不討好的職業(yè)”，我想說家長你的觀念還停留在以前

　　學(xué)前教育工作時間：一周工作5天，周末雙休，節(jié)假日放假(名不正言不順的六一兒童節(jié)也放假!!!)，還有寒假暑假，假期長，不加班，無壓力。

　　學(xué)前教育工作薪資：以成都來說，成都排名前十的私立幼兒園，學(xué)費在一年10萬以上，老師工資水平，平均5000以上。

　　公立幼兒園，老師工資水平3000以上，購買五險一金(福利好)

　　幼師是一份神圣和崇高的工作，是受人尊敬的，所以想來讀學(xué)前教育的同學(xué)別猶豫了