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在知乎上面看到有人問高鐵動車乘務(wù)員一個月工資大概多少?看一下各位網(wǎng)友們的回答
網(wǎng)友1
說說自己的親身體驗吧,我一個要好的初中同學(xué)大專畢業(yè)后在秦皇島到邯鄲的高鐵線上做乘服員。高鐵是分乘務(wù)員和乘服員的
我看好多回答都把兩者混淆了。她的乘服員是屬于鐵路外包的第三方食品公司。面試很簡單,學(xué)歷達(dá)到要求,體形看的過去就行。
簽的合同是和食品公司簽,和鐵路一毛錢關(guān)系都沒有,實習(xí)期兩個月,第一個月1500,第二個月2000,實習(xí)期前還有一個月的學(xué)習(xí)期,說白了就是給他們白干。
服裝費是6000元,夏季3000,冬季3000。制度雖然是鐵路制服,卻完全是自己掏錢。說的是上二休二,但是一天的班是需要早上四點鐘起來,一直到晚上11點下車,我想換作我,在車上待19個小時我會瘋,而且是高跟制服,沒有固定座位。
不是鐵路員工,節(jié)假日卻要一樣加班,還沒有雙倍工資,所以很辛苦!還受氣、也是掙個辛苦錢,都是小地方和農(nóng)村的女孩子在干,大城市的女孩受不了
網(wǎng)友2
現(xiàn)在鐵路網(wǎng)越來越方便,尤其是各地都開通了高鐵動車,縮短了各個城市間的距離,讓人們到全國各地都可以實現(xiàn)一日達(dá)。
高鐵動車多了,需要的服務(wù)人員就更多,在我們眼中這些動姐工資待遇肯定很不錯。那么真實真的是這樣嗎?
高鐵“動姐”一個月能掙多少?
我們總認(rèn)為動姐們工資肯定很高,不說月薪上萬,一個月7、8千肯定是有的,但事實卻并非如此。
不同的地區(qū),動姐工資各不相同,有著不一樣的工資標(biāo)準(zhǔn)。
比如說南寧動姐,她們一般都是通過校園招聘(大學(xué)的校園招聘)進(jìn)來的,實習(xí)期的月工資只有1200元,試用期升為1700元。如果試用期合格轉(zhuǎn)正就簽訂勞動合同后,月工資在1900-5000元之間,外加相關(guān)津貼獎金。而想拿到月入5000這個數(shù)值,那么得少休息,多跑車次。
乘務(wù)員有的是聘用制,有的是合同制,她們的工資也是不一定的
有的動姐是臨時聘用的,各種福利縮水不少,而合同制的動姐就比較穩(wěn)定
不過要想當(dāng)動姐拿高薪也比較難,動姐們都比較年輕,所以工資都不太高。
網(wǎng)友3
讓一個真正動姐來回答一下這個問題吧,每個鐵路局都有不同的用工制度,在鐵路四年據(jù)了解北京鐵路局工資最高,其余也就3000左右,說是上二休三或是上一休二但一天工作時長長,最少也要十二個小時,要不就早晨起的早要不就晚上下班晚,而且沒有節(jié)假日休息,春運暑運都不能請假。
看了這三位網(wǎng)友的回答,現(xiàn)在大家應(yīng)該清楚高鐵乘務(wù)員工資了吧
再來說下學(xué)前教育
隨著國家二胎的開放,對學(xué)前教育的需求量越來越大。今年成都預(yù)計增加200所公立的幼兒園。很多家長的觀念還停留在以前,認(rèn)為幼師“工作累工資低,是一個吃力不討好的職業(yè)”,我想說家長你的觀念還停留在以前
學(xué)前教育工作時間:一周工作5天,周末雙休,節(jié)假日放假(名不正言不順的六一兒童節(jié)也放假!!!),還有寒假暑假,假期長,不加班,無壓力。
學(xué)前教育工作薪資:以成都來說,成都排名前十的私立幼兒園,學(xué)費在一年10萬以上,老師工資水平,平均5000以上。
公立幼兒園,老師工資水平3000以上,購買五險一金(福利好)
幼師是一份神圣和崇高的工作,是受人尊敬的,所以想來讀學(xué)前教育的同學(xué)別猶豫了
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