1.系主任寄語(yǔ)

　　人類(lèi)自古以來(lái)就有飛天的夢(mèng)想，飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)是你實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)想的事業(yè)起點(diǎn)。追循大客C919總設(shè)計(jì)師吳光輝、武直10總設(shè)計(jì)師吳希明等學(xué)兄學(xué)姐的足跡，你設(shè)計(jì)的未來(lái)飛行器將翱翔廣闊藍(lán)天、巡游浩瀚星宇!

　　南京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與工程專(zhuān)業(yè)是以培養(yǎng)適應(yīng)航空航天高科技發(fā)展需要、基礎(chǔ)理論扎實(shí)、專(zhuān)業(yè)知識(shí)系統(tǒng)、國(guó)際視野開(kāi)闊、創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力突出、從事航空航天事業(yè)的建設(shè)者和開(kāi)拓者為宗旨的工科專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)是我校最早設(shè)立、集中體現(xiàn)我校航空航天特色的主干專(zhuān)業(yè)，是我國(guó)第一批具有博士、碩士授予權(quán)的學(xué)科點(diǎn)，建有博士后流動(dòng)站。航空航天是高科技領(lǐng)域，飛行器是航空航天的主體，關(guān)乎國(guó)家安全，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和科技水平密切相關(guān)。作為一個(gè)世界大國(guó)，我國(guó)已進(jìn)入飛行器高速發(fā)展的階段，并將迎來(lái)蓬勃發(fā)展嶄新時(shí)代。你進(jìn)入飛行器飛機(jī)與工程專(zhuān)業(yè)，將為中國(guó)的航空航天強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)作出貢獻(xiàn)。

　　2.專(zhuān)業(yè)介紹

　　航空航天科技水平已成為一個(gè)國(guó)家科技水平和綜合國(guó)力集中體現(xiàn)的標(biāo)志之一。本專(zhuān)業(yè)為你提供了成為一名優(yōu)秀的飛行器設(shè)計(jì)師所需知識(shí)的培養(yǎng)方案。

　　本專(zhuān)業(yè)創(chuàng)建于1952年，是目前我國(guó)航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)中具有特色、具有實(shí)力、具有影響力的專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)是首批國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)、江蘇省品牌專(zhuān)業(yè)和國(guó)防重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)依托的飛行器設(shè)計(jì)二級(jí)學(xué)科首批獲博士、碩士學(xué)位授予權(quán)，為我國(guó)首批的飛行器設(shè)計(jì)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科。

　　本專(zhuān)業(yè)主要從事新型/新概念飛行器設(shè)計(jì)、飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)理論和技術(shù)的研究，在飛行器設(shè)計(jì)領(lǐng)域有著深厚的基礎(chǔ)和領(lǐng)先的技術(shù)。本專(zhuān)業(yè)自行研制成功了我國(guó)第一架大型無(wú)人駕駛靶機(jī)、第一架有人駕駛輕型飛機(jī)、第一架直升機(jī)、第一架飛翼式微型飛機(jī)、第一架可控仿鳥(niǎo)撲翼飛行器等29種型號(hào)的各類(lèi)飛行器，多個(gè)型號(hào)填補(bǔ)了我國(guó)飛行器空白。參與了殲10戰(zhàn)機(jī)、殲11B戰(zhàn)機(jī)、殲20戰(zhàn)機(jī)、殲15艦載機(jī)、運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)、直10武裝直升機(jī)、直19武裝直升機(jī)、蛟龍600水陸兩用飛機(jī)、C919大型客機(jī)、神舟飛船、嫦娥探月飛行器、天宮空間實(shí)驗(yàn)室等國(guó)家重大型號(hào)的研制，共獲得國(guó)家級(jí)科技成果獎(jiǎng)11項(xiàng)。授課教師們先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論與技術(shù)、豐富的設(shè)計(jì)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)確保你能學(xué)習(xí)到系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和了解到前沿的先進(jìn)思想。

　　本專(zhuān)業(yè)社會(huì)影響力大、吸引力強(qiáng)，已成為我國(guó)航空航天的品牌專(zhuān)業(yè)。本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生中涌現(xiàn)出了一大批杰出人才，如：石屏院士、徐至展院士、趙淳生院士，C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝、直10武裝直升機(jī)總設(shè)計(jì)師吳希明、蛟龍600大型水上飛機(jī)總師黃領(lǐng)才等國(guó)家重大型號(hào)總設(shè)計(jì)師。據(jù)中航工業(yè)集團(tuán)公司統(tǒng)計(jì)，其員工來(lái)自全國(guó)200余所高校，其中約1/5的飛行器總師級(jí)人物來(lái)自本專(zhuān)業(yè)。

　　本專(zhuān)業(yè)十分重視創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)，建立了大學(xué)生飛行器創(chuàng)新設(shè)計(jì)開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室，設(shè)立了面向大學(xué)生的創(chuàng)新基金，配備了導(dǎo)師，近幾年每年取得100多項(xiàng)課外科技創(chuàng)新成果。如胡鈴心等同學(xué)獲得首屆國(guó)際“飛向未來(lái)--太空探索創(chuàng)新大賽”亞太賽區(qū)第一名等8項(xiàng)國(guó)家級(jí)以上科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)，2009年當(dāng)選為團(tuán)中央委員，受到溫家寶總理的親切接見(jiàn)。2011年，在全球12萬(wàn)多初賽者、75個(gè)國(guó)家2600多名大學(xué)生組成的315支決賽隊(duì)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，本專(zhuān)業(yè)大學(xué)生組成的“鳳凰之翼”科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)榮獲第二屆空中客車(chē)FYI全球大學(xué)生航空創(chuàng)意競(jìng)賽全球總冠軍，成為我國(guó)迄今為止該國(guó)際競(jìng)賽的獲獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

　　本專(zhuān)業(yè)有高質(zhì)量的教學(xué)�，F(xiàn)有專(zhuān)任教師中教授51人，擁有博士學(xué)位人數(shù)119人，60%以上的教師具有境外一年以上的留學(xué)或工作經(jīng)歷，70%來(lái)自國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)。師資隊(duì)伍中包括1名中科院院士、1名國(guó)家教學(xué)名師、4名千人計(jì)劃/長(zhǎng)江學(xué)者和3名973首席科學(xué)家。本專(zhuān)業(yè)擁有優(yōu)良的教學(xué)條件，建有國(guó)家級(jí)“直升機(jī)旋翼動(dòng)力學(xué)”國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“機(jī)械結(jié)構(gòu)力學(xué)與控制”國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、“飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)”國(guó)防重點(diǎn)學(xué)科實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)“航空工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)”示范中心、國(guó)家級(jí)“航空氣動(dòng)工程實(shí)踐中心”。本專(zhuān)業(yè)還與30多家航空航天主機(jī)廠所有很好的合作關(guān)系，建立了穩(wěn)定的產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)基地。

　　本專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景好，近幾年的就業(yè)率為100%。畢業(yè)生大多在航空航天主機(jī)廠所、民航企事業(yè)找到了一份如意的工作。

　　3.主要專(zhuān)業(yè)課程

　　流體力學(xué)、飛行器空氣動(dòng)力學(xué)、電工與電子技術(shù)、現(xiàn)代控制工程、飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)、飛行器飛行力學(xué)、飛行器總體設(shè)計(jì)與系統(tǒng)工程、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)、飛行器先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)、飛行器設(shè)計(jì)中的創(chuàng)造學(xué)、現(xiàn)代航空工程等。

　　4.升學(xué)與就業(yè)

　　升學(xué)：

　　學(xué)生可在飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科的“飛行器總體設(shè)計(jì)”、“飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”、“飛行器系統(tǒng)設(shè)計(jì)”、“飛行器飛行力學(xué)與控制”、“飛行器可靠性工程”、“飛行器適航技術(shù)”、“飛行器起落裝置設(shè)計(jì)技術(shù)”等方向繼續(xù)深造，也可在工程力學(xué)、流體力學(xué)、一般力學(xué)、機(jī)械工程、人機(jī)與環(huán)境工程、航空宇航推進(jìn)理論與工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、安全科學(xué)與工程等學(xué)科繼續(xù)深造。近三年本專(zhuān)業(yè)升學(xué)出國(guó)率，2012年54.86%，2013年50.50%，2014年59.38%。

　　就業(yè)：學(xué)生可在航天、航空、兵器等高技術(shù)科研院所從事飛行器設(shè)計(jì)工作，或者飛行器運(yùn)營(yíng)保障等技術(shù)工作和管理工作。近三年本專(zhuān)業(yè)就業(yè)率(含升學(xué))分別均為100%。近年來(lái)就業(yè)主要單位和崗位如下：成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(工程師)、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(工程師)、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(工程師)、直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所(工程師)、成都飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(工程師)、西安飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(工程師)、陜西飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(工程師)、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司(工程師)、洪都航空工業(yè)有限責(zé)任公司(工程師)、昌河航空工業(yè)有限責(zé)任公司(工程師)、中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院(工程師)、中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)度研究所(工程師)等中航工業(yè)單位;上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(工程師)、客服中心(工程師)、商飛公司(工程師)、北研中心(工程師)等中國(guó)商飛單位;航天一院(工程師)、三院(工程師)、五院(工程師)、八院(工程師)等航天科技和科工單位。