一提到車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)，很多家長(zhǎng)和考生的第一反應(yīng)是汽修，車(chē)輛保養(yǎng)類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，其實(shí)這個(gè)認(rèn)識(shí)中有兩個(gè)誤區(qū)。首先，車(chē)輛工程畢業(yè)生不是做維修工;其次，汽車(chē)和車(chē)輛也有較大區(qū)別。車(chē)輛是所有車(chē)的總稱(chēng)，如汽車(chē)、火車(chē)、有軌電車(chē)、自行車(chē)都可以稱(chēng)之為車(chē)輛。所以，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)除了研究汽車(chē)外，還涉及很多其他種類(lèi)的車(chē)輛。

　　一、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)介紹

　　什么是車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)?

　　車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)學(xué)科。它不但涉及力學(xué)、機(jī)械、材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測(cè)試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專(zhuān)業(yè)。現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)正在逐步實(shí)現(xiàn)電子化、網(wǎng)絡(luò)化，利用如車(chē)輪防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等電子系統(tǒng)，使駕駛變得越來(lái)越安全、智能。

　　本科階段主要學(xué)什么?

　　在本科階段，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)主要主要課程(群)包括計(jì)算機(jī)系列課程、工程力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課群、工程材料基礎(chǔ)、電工和電子技術(shù)、自動(dòng)控制理論基礎(chǔ)、車(chē)用內(nèi)燃機(jī)、汽車(chē)學(xué)、現(xiàn)代汽車(chē)實(shí)驗(yàn)學(xué)等。

　　二、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)招生類(lèi)別

　　不同院校專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)略有差別，在發(fā)展方向上也有一定的區(qū)別，但大致可以分為以下三種專(zhuān)業(yè)類(lèi)別：

　　裝甲車(chē)輛工程

　　車(chē)輛工程

　　機(jī)械類(lèi)

　　三、在京招生院校&招生計(jì)劃

　　四、 車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)院校推薦

　　不同的學(xué)校在專(zhuān)業(yè)上的強(qiáng)項(xiàng)不同，今天小編就為大家推薦一下車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)比較牛氣的學(xué)校。

　　五、2016年在京錄取分?jǐn)?shù)線

　　六、車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

　　在我國(guó)，車(chē)輛行業(yè)占有舉足輕重的地位，公共汽車(chē)、電車(chē)、地鐵、輕軌、汽車(chē)承擔(dān)了大量的客運(yùn)和貨運(yùn)量，并對(duì)交通運(yùn)輸、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)防現(xiàn)代化的進(jìn)程有重大影響。近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.87%。目前，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)直接從業(yè)人員220萬(wàn)，相關(guān)從業(yè)人員達(dá)3500多萬(wàn)。到2020年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到世界第一，并帶動(dòng)一個(gè)年汽車(chē)銷(xiāo)售量超過(guò)8000億的巨大市場(chǎng)。

　　除了汽車(chē)市場(chǎng)以外，軌道交通的發(fā)展也十分迅猛。如上海2010年軌道交通網(wǎng)絡(luò)已達(dá)到400公里;北京軌道交通的新線建設(shè)力度不減，2015年底，北京新開(kāi)通4條軌道交通，軌道交通總里程達(dá)666公里，平均步行1公里到地鐵站。這些都為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了巨大的空間。

　　車(chē)輛工程是一門(mén)講究細(xì)節(jié)、追求精確、要求學(xué)生有極強(qiáng)動(dòng)手能力的專(zhuān)業(yè)。所以，該專(zhuān)業(yè)在人才培養(yǎng)上有兩大要求，一是工程實(shí)踐能力，二是專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新能力。

　　車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車(chē)生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)到銷(xiāo)售環(huán)節(jié)，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車(chē)輛研究所，汽車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛的設(shè)計(jì)制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等工作。