海南省人力資源市場(chǎng)今年第六場(chǎng)綜合大型人才交流會(huì)上海南環(huán)島高鐵招聘乘務(wù)員引起很多人關(guān)注。負(fù)責(zé)招聘的李春艷告訴記者：“高鐵乘務(wù)員崗位少人問(wèn)津，因?yàn)楹芏嗯�孩不愿吃苦、不愿離家，加上面試及報(bào)考條件堪比空姐，所以報(bào)考人數(shù)不多。”小編從交流會(huì)上了解到，很多高鐵乘務(wù)員的月薪開到了5000元以上，但優(yōu)秀的人才還是難以招到。

　　李春艷說(shuō)，今年至今共兩次招聘高鐵乘務(wù)員，前段時(shí)間招聘過(guò)一次，10多人報(bào)名應(yīng)聘，最后僅2人通過(guò)面試。今天到中午12點(diǎn)鐘，有十五六個(gè)人報(bào)名應(yīng)聘，但大多是男的，而女的僅四五個(gè)。

　　“高鐵乘務(wù)員崗位對(duì)年輕人還是很有吸引力的。”李春艷說(shuō)，“動(dòng)姐”“動(dòng)少”光鮮靚麗，月薪也不少，平均綜合收入在2500元至5500元，“入職3個(gè)月考核通過(guò)后，一般月薪在4000多元，節(jié)假日旺季時(shí)刻達(dá)5000多元，福利待遇齊全。這收入在海南不算低。”

　　文昌人李布政原在酒店上班，想轉(zhuǎn)行，他報(bào)名應(yīng)聘時(shí)對(duì)記者說(shuō)：“坐動(dòng)車到處逛，可以免費(fèi)旅游啊。”

　　不少人都是抱著新鮮好奇、到處逛的心理報(bào)名應(yīng)聘的。“其實(shí)高鐵乘務(wù)員很辛苦，并不像想象中的像旅游一樣輕松。很多人吃不了苦，干兩天就離職，離職率大約10%。”李春艷說(shuō)，高鐵乘務(wù)員全年不分節(jié)假日，上班一天休息一天。經(jīng)常從早上5點(diǎn)鐘起床，干到深夜才下班，一天需站十五六個(gè)小時(shí)。“很多女孩抱怨起得太早睡得太晚，不利于養(yǎng)生。”李春艷說(shuō)。

　　應(yīng)聘高鐵乘務(wù)員通過(guò)面試后，需培訓(xùn)半個(gè)月至一個(gè)月，合格后才能上崗，需交培訓(xùn)費(fèi)5000元，試用一個(gè)月合格后，簽署勞務(wù)派遣合同。李春艷說(shuō)：“這也是高鐵乘務(wù)員招聘難的原因之一。”她說(shuō)跨進(jìn)這道門檻，以后也可與高鐵部門直接簽署用人合同。

　　海南省人力資源市場(chǎng)副主任吉成堯表示，90后對(duì)于工作時(shí)間長(zhǎng)又辛苦的崗位不太認(rèn)同，但仍有很多青年人通過(guò)招聘，順利在高鐵崗位就職。期待更多的優(yōu)秀女青年轉(zhuǎn)變觀念，應(yīng)聘“動(dòng)姐”，在環(huán)島高鐵上以優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓全國(guó)游客感受海南的美好。

　　現(xiàn)在高鐵乘務(wù)專業(yè)(動(dòng)車乘務(wù))有北京印刷學(xué)院、中國(guó)石油大學(xué)、四川師范大學(xué)、昆明理工大學(xué)在招生，報(bào)考高鐵乘務(wù)專業(yè)學(xué)生可先在下方填寫基本信息，稍后招辦老師會(huì)24小時(shí)內(nèi)電話聯(lián)系你確定信息,或撥打免費(fèi)報(bào)名咨詢電話：010-51291557