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海員是海上交通不可缺少的一類群體,很多同學向往蔚藍的大海,有當海員的想法,很多同學不知道,海員大多數(shù)時候是船上工作者的一個總稱,大家其實對海員并不了解,今天小編為大家介紹的就是海員的職務(wù)分類。
船舶上有多種不同的工作崗位,崗位不同,工作內(nèi)容與要求也就不同,要有適任的海員來完成崗位工作。海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,分為高級海員和普通海員二類。
海員包括:海事、漁政、海監(jiān)、科考船員、商船船員、引航員統(tǒng)稱為海員。高級海員從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作,培養(yǎng)周期長,成本高,待遇高;普通海員從事一般技術(shù)性工作,培養(yǎng)周期短,見效快。
按專業(yè)性質(zhì)劃分,分航海技術(shù)專業(yè)(又稱船舶駕駛)和輪機工程技術(shù)專業(yè)(又稱船舶輪機)二個專業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專業(yè)負責船舶航行和甲板機械的維修保養(yǎng),輪機工程技術(shù)專業(yè)從事船舶主機等機器設(shè)備的維護與保養(yǎng)。
航海技術(shù)(船舶駕駛)專業(yè)海員職業(yè)可分:船長、駕駛員(大副、二副、三副)、值班水手,另外電報員己撤銷。“船長”是船上的最高指揮者,全面負責船舶的安全航行和營運,在英美等國,船長不屬于船員,而單獨作為一種職業(yè)。船長在我國也是一個職稱,“船長”是中級職稱,“高級船長”是高級職稱。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔任,比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負責人以及指定人員等。
“大副”、“二副”、“三副”分別負責船舶駕駛工作、甲板部日常工作、貨物裝卸工作、救生及消防工作。“值班水手” 在值班駕駛員、水手長的領(lǐng)導下,履行值班職責或參
加維修保養(yǎng)工作。輪機工程專業(yè)海員職業(yè)可分:輪機長、輪機員(大管輪、二管輪、三管輪)、電機員,銅匠,修理工,值班機工。“輪機長”是船舶的技術(shù)總管,負責保證船舶的所有機械設(shè)備、主機系統(tǒng)的正常運作。
“大管輪”、“二管輪”、“三管輪”負責船舶機艙人員的日常管理,特別是負責主機、輔機操作與運行、機艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機械設(shè)備的維修保養(yǎng)。"電機員"電機員主管船上所有電器設(shè)備 主要職責是電路板維修與電設(shè)備保養(yǎng) 國內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽從船長或老軌的指令前去搶修."銅匠,修理工,值班機工” 在大管輪和機工長的領(lǐng)導下,履行輪機值班職責,參加機電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
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