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2013年高校招生專業(yè)解讀:物流管理
要問2012年最火的行業(yè)是什么?很多人會毫不猶豫地告訴你,是物流。特別是2012年的“雙十一”,讓物流企業(yè)著實“火”了一把,各地的“快遞哥”也在網絡上走紅一時。而與物流行業(yè)最接近的專業(yè)就是物流管理了。
而我對物流最初始的興趣源于一個故事,世界大戰(zhàn)期間,英美的后勤運輸總是遭受德國潛艇的破壞,令反法西斯聯軍損失巨大,可又沒有切實可行的策略可以解決該難題。恰在此時,有物流專家通過改變航運的運輸頻率及編隊大小方式,較好地解決了該難題。那時,我就在想,物流是一門怎樣的學問呢?
曾討論過一個話題,為什么一樣的東西在中國就要更貴一些呢?專家給出的首要原因是流通成本過高,2007年中國物流總成本占GDP的比重約為18.4%,而歐美發(fā)達國家僅占8.99%。近年來,隨著物流產業(yè)的發(fā)展,物流一詞也逐步被多數人認知。物流的概念和趨勢等理論性的東西百度都有,我也不再做這些理論的搬運工。
2005年,物流管理還是新設立的專業(yè),很多人都不清楚該專業(yè)的學習及就業(yè)方向。也正是那一年,我參加了高考,在研究了所有的專業(yè)后,在很多高中同學疑惑的眼光中填報了物流管理專業(yè)。也是在那幾年,順風、德邦、華宇、圓通及申通等物流企業(yè)開始崛起,成長為中國物流業(yè)的巨頭;也是在那幾年,中國郵政開始改革,國家的物流系統開始完善,政府開始大力扶植物流產業(yè),建設物流產業(yè)園區(qū),中國的物流產業(yè)進入一個飛速發(fā)展的時期。2009年,我大學畢業(yè)那年美國次貸危機爆發(fā),引發(fā)全球經濟危機,很多專業(yè)的就業(yè)率大幅下滑,而我們班同學的就業(yè)卻沒有受到太大影響,我當時收到五六個比較好的Offer,早早簽了合同,享受剩余的大學生活。
學習內容
物流管理專業(yè)在大學期間主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專業(yè)知識。主要課程有管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務、物流規(guī)劃與設計、倉儲管理等。
不過每個學校的物流管理專業(yè)也有自己的特色,比如上海交通大學的物流管理專業(yè)融合了海洋科學技術、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術以及國際航運與物流管理,以期成為能對國民經濟和國防建設形成強大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。
而對外經濟貿易大學的優(yōu)勢主要是國際物流操作,培養(yǎng)的學生精通海、陸、空運和多式聯運等具體操作環(huán)節(jié),加上外經貿的特殊背景,外語、經濟學和管理學基礎都比較好。
就業(yè)前景
如今畢業(yè)三年,我大致講一下大學物流專業(yè)同學的就業(yè)情況。
第一類,在第三方專業(yè)物流企業(yè)工作,比如中郵、中遠、順風及德邦等。這幾年,是第三方物流企業(yè)迅速擴張的時期,對于員工來說,也是實現自己職業(yè)目標,不斷提升自我的最佳時機。周瑋同學在德邦工作,進入公司后全身心投入工作,從最苦最累的搬運工作做起,對加班毫無怨言,服從公司調動,走南創(chuàng)北,短短三年時間,現已升為公司大區(qū)經理,開始拿年薪了。
第二類,在制造業(yè)從事物流相關工作,比如華碩、東風、格力等。物流專業(yè)同學在制造業(yè)一般從事運輸調度、倉儲管理、精益生產及采購四個方面的工作。制造業(yè)的平均工資水平較低,工作存在重復性,受經濟形勢影響嚴重。秦海同學畢業(yè)后進入某汽車制造廠,從事零部件采購工作,經常周末無休,平均每天打接兩百個電話,甚至凌晨時分都在處理供貨異常,任勞任怨,現已升職為采購主管,收入比較穩(wěn)定。
第三類,在事業(yè)單位從事物流相關工作。此類工作穩(wěn)定,待遇較好,比較適合女生。比如楊雪珂同學現在某高職院校擔任物流專業(yè)教師,待遇各方面還不錯。不過,隨著專業(yè)的成熟以及競爭的加劇,這樣的工作越來越難得。
第四類,自主創(chuàng)業(yè),也就是俗話說的自己做老板。自主創(chuàng)業(yè)的收益及風險是相對的,收益高,風險大。吳念語同學創(chuàng)辦進出口貿易公司,幾番沉浮,歷盡艱辛,但一直努力堅持,現公司運營已入正軌。吳思曈同學創(chuàng)辦物流貨代公司,從小做大,現在收入也頗豐。自主創(chuàng)業(yè)的好處是時間自由度大,掙的錢就是自己的,但是業(yè)務、利潤及成本等方面壓力很大,而選擇在企業(yè)就業(yè)的同學每天朝九晚五,時間不自由,但是勝在穩(wěn)定,壓力較小。
第五類,從事非物流工作。人各有志,自己選擇。學習本專業(yè)并不一定從事該專業(yè)的工作,這不是唯一的出路。很多院校的物流管理專業(yè)會安排很多管理類的基礎課,比如會計、財務、計算機及英語等,如果自己認為有更好的更合適的機會,完全可以選擇。很多同學畢業(yè)后選擇了非專業(yè)工作,比如銀行理財及房地產銷售等等,甚至有同學考取了村官,進入了國家的公務員系統。
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物流管理專業(yè)的女生人數的確會比較少,但是學校作為目前發(fā)展較好的行業(yè),男女并沒有區(qū)別,物流管理里面的分類也不少,而且學這個的人也不在少數。
我國物流產業(yè)興起于上世紀90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢頭強勁,預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。
物流管理是前幾年新出的專業(yè),該專業(yè)自開始招生以來就非;馃,從該專業(yè)走出的畢業(yè)生現在很多已經都在社會上發(fā)展的很好了。這個專業(yè)的畢業(yè)生有哪些就業(yè)方向,未來的就業(yè)前...
物流管理專業(yè)是最近十年才逐漸走入我們眼簾的專業(yè),專業(yè)的進步也得益于現在物流業(yè)的發(fā)達,那么如果學生學習這個專業(yè),將來能夠在那些工作崗位上就業(yè)呢?
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