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    航空航天

    「背景」航空航天產(chǎn)業(yè)屬于戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。世界航空航天市場(chǎng)總額已高達(dá)數(shù)千億美元，并且正以每年10%左右的速度穩(wěn)步增長(zhǎng)。中國(guó)近年來(lái)在該領(lǐng)域的投入明顯增加，一系列鼓勵(lì)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套政策陸續(xù)出臺(tái)并實(shí)施。2006年，中國(guó)航空航天器制造業(yè)全年總產(chǎn)值為828.01億元，2007年完成工業(yè)總產(chǎn)值約900億元，增長(zhǎng)8.7%.2007年以來(lái)，大飛機(jī)項(xiàng)目上馬，“嫦娥一號(hào)”發(fā)射成功，中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21—700下線，神州七號(hào)將于今年發(fā)射上天，這些都將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

    中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)面臨著重大的機(jī)遇，具備高成長(zhǎng)性，中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化迫在眉睫。2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的召開，將為航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展創(chuàng)造良好契機(jī)，進(jìn)而拉動(dòng)民航飛機(jī)需求的增長(zhǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2015年國(guó)內(nèi)對(duì)通用飛機(jī)的需求為6000-7000架，未來(lái)20年內(nèi)中國(guó)民航將需要補(bǔ)充2800多架客運(yùn)飛機(jī)和400多架貨運(yùn)飛機(jī)。

    「看點(diǎn)」以自主研發(fā)大型民機(jī)和ARJ21支線飛機(jī)的研制為核心，在上海培育我國(guó)的民用飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載設(shè)備研發(fā)，航空零部件組裝和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)制造基地；加速發(fā)展民用航空運(yùn)輸、服務(wù)保障業(yè)，促進(jìn)民用航空制造業(yè)。

    伴隨著“登月”的日益臨近、大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，航空航天人才的需求必定越來(lái)越多，包括航天飛行器總體設(shè)計(jì)、航天產(chǎn)品推進(jìn)技術(shù)、航天產(chǎn)品導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制技術(shù)、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、航天產(chǎn)品熱分析、設(shè)計(jì)與控制、航天產(chǎn)品力學(xué)及環(huán)境工程、航天產(chǎn)品計(jì)算機(jī)技術(shù)、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)、航天產(chǎn)品遙感、遙控、遙測(cè)技術(shù)、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)、深空探測(cè)技術(shù)、航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)、航天產(chǎn)品新材料、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理、航天高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理。

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