“近一年來，國際金融危機(jī)蔓延對(duì)國際航運(yùn)業(yè)造成嚴(yán)重沖擊，使航運(yùn)業(yè)對(duì)海事人才的需求有所回落，選擇標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，海事教育面臨新的挑戰(zhàn)，也面臨新的機(jī)遇。”近日，在大連舉行的國際海事教育論壇上，交通運(yùn)輸部副部長高宏峰指出，要努力提高海事教育水平，為促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。

    熱門專業(yè)接近報(bào)滿

    “目前，報(bào)名情況非常好。”浙江國際海運(yùn)技術(shù)學(xué)院職業(yè)培訓(xùn)中心副主任韓開封介紹，因?yàn)槊總�(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目有不同的人數(shù)限制，目前駕駛類報(bào)名人數(shù)170人，輪機(jī)類70人，接近報(bào)滿。 “相比其它行業(yè)，船員是個(gè)高收入的職業(yè)，從目前報(bào)名情況來看，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)船員信心的影響不大。”韓開封說。

    浙海職院以建立的“青年漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)培訓(xùn)基地” “浙江省船員勞務(wù)外派培訓(xùn)基地”為依托，根據(jù)航運(yùn)業(yè)的需求，積極做好船員的人才儲(chǔ)備工作。該校年培訓(xùn)各級(jí)各類社會(huì)船員3200人次，從培訓(xùn)數(shù)量上滿足社會(huì)的需求。從2008年開始，該校還拓展了DNV驗(yàn)船師、物業(yè)秩序維護(hù)員和港口機(jī)械操作員培訓(xùn)。

    社會(huì)服務(wù)能力提高

    “往年的理論考試都在紙上進(jìn)行，今年改為計(jì)算機(jī)考試了。”韓開封介紹，從培訓(xùn)形式上該校采用以學(xué)院為中心、結(jié)合“送教下鄉(xiāng)”等方式，抓好學(xué)員的基本技能，并充分利用學(xué)校的專業(yè)設(shè)備和師資力量對(duì)學(xué)員進(jìn)行評(píng)估、實(shí)操培訓(xùn)等，真正實(shí)現(xiàn)了“一條龍”。針對(duì)今年考試方式的改革，該校根據(jù)學(xué)員的實(shí)際情況作出了積極調(diào)整。

    “在函授教育方面，我們將繼續(xù)開展航海技術(shù)、輪機(jī)工程技術(shù)、船舶修造技術(shù)專業(yè)的函授教育，以滿足社會(huì)對(duì)這些專業(yè)的需求。”韓開封表示，下一步該校將開拓旅游、物流等專業(yè)，在普陀、岱山、嵊泗各個(gè)大島或產(chǎn)業(yè)較集中的地方建立合作辦學(xué)點(diǎn)，力求在辦學(xué)層次上突破，提高對(duì)社會(huì)的服務(wù)能力。

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