民航飛行員體檢指標(biāo)具體是啥

2017-06-17 14:53:22 來(lái)源:百度知道

　　我們很多人或許都會(huì)有這樣的疑問(wèn)，我們以后要學(xué)習(xí)什么專(zhuān)業(yè)才是比較好的呢?我們現(xiàn)在的專(zhuān)業(yè)還是非常多的哦，那么民航飛行員體檢指標(biāo)具體是啥?如果你有興趣，我們就來(lái)一起看看吧，還是不錯(cuò)的。

　　本科檢查內(nèi)容分別在三個(gè)檢室內(nèi)進(jìn)行，分別檢查耳鼻喉口腔、耳氣壓機(jī)能、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)和前庭機(jī)能(轉(zhuǎn)椅試驗(yàn))。耳腔、鼻腔和口腔稱(chēng)為一般檢查，其它項(xiàng)目為專(zhuān)項(xiàng)檢查。一般檢查先進(jìn)行，專(zhuān)項(xiàng)檢查與其它科檢查穿插進(jìn)行。一般檢查時(shí)學(xué)生坐在醫(yī)生對(duì)面，醫(yī)生將燈光通過(guò)額鏡聚合于耳腔、鼻腔內(nèi)分別觀察外耳道、鼓膜、鼻腔內(nèi)各種結(jié)構(gòu)，然后檢查口腔、牙齒。

　　耳氣壓機(jī)能檢查 耳咽管的通氣機(jī)能也稱(chēng)為耳氣壓機(jī)能。中耳和外耳是通過(guò)鼓膜劃分的。中耳和外耳在氣壓平衡時(shí)才能保持正常聽(tīng)力。當(dāng)我們坐汽車(chē)下山時(shí)，常感到耳內(nèi)不舒服，聽(tīng)力也下降，這就是中耳和外耳氣壓不平衡的緣故。當(dāng)鼓膜內(nèi)外壓力一致時(shí)，聲波振動(dòng)鼓膜的外耳道一側(cè)才能感覺(jué)到聲音。如果鼓膜內(nèi)外壓力一致，但聲波同時(shí)振動(dòng)鼓膜兩側(cè)也感覺(jué)不到聲音。當(dāng)打炮時(shí)，如果張大嘴巴，這時(shí)耳咽管口開(kāi)放，鼓膜內(nèi)外側(cè)同時(shí)受炮聲振動(dòng)，可以防止對(duì)鼓膜的損傷。打哈欠時(shí)可能聽(tīng)不到任何聲音也是這個(gè)道理。當(dāng)人的耳咽管由于某種原因不通暢時(shí)，就失取了調(diào)解壓力的能力。當(dāng)飛機(jī)下降高度時(shí)(特別是在4000米以下)，外界氣壓逐漸變大，壓迫鼓膜造成聽(tīng)力下降，有的造成氣壓性損傷，更為嚴(yán)重者可能造成鼓膜破裂，耳氣壓機(jī)能不良者不能當(dāng)飛行員，檢查耳據(jù)氣壓機(jī)能時(shí)要配合醫(yī)生做捏鼻鼓氣動(dòng)作，平時(shí)要注意預(yù)防感冒，不吸煙，不喝酒。

　　我們的要求還是非常多的，我們需要做的就是不斷的提升我們自己的能力，你覺(jué)得是如何的呢?

　　以上學(xué)�；�?qū)�業(yè)，可以在下面留下你的信息，稍后會(huì)有老師聯(lián)系你!

　　(責(zé)任編輯：陳思源)

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