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2017-04-06 11:02:14 來源:航空教育網(wǎng)
北京各大航空院校陸續(xù)開始展開面試,好多的考生都對飛行員存在很大的好奇心,下面育路小編給大家介紹一下 如何成為一名飛行員?下面就給大家詳細說一下。
自費生顧名思義,就是自己掏錢學(xué)習(xí)飛行技術(shù)。各位注意了~~~關(guān)鍵點來了噢,大家經(jīng)常會看到國內(nèi)什么“50萬飛行員… 70萬飛行員”,這些全部都是指CCAR91部,是通航, 也就是說學(xué)出來比較(好吧,好吧是特別)困難進入航空公司工作,學(xué)習(xí)CCAR121部飛行技術(shù)需要 90萬+。
如果實在分不清,告訴大家一個方法,咨詢航校時問對方你所學(xué)的課程是否有高性能(噴氣飛機)如果沒有, 就是CCAR91部通航,學(xué)習(xí)周期2年時間,跟大改駕差不多。無刷人率(只要你有錢)學(xué)出來后,現(xiàn)階段完全可以找到工作,有些公司還報銷一定的學(xué)費。養(yǎng)成生
在國內(nèi),高三通過高考考入飛行學(xué)院的學(xué)生,需要達到二本分數(shù)線,英語90分,體檢合格,每年10月份飛行學(xué)院會在各個地方高三學(xué)生中公開招生,
步初檢
第二步上站體檢(體檢局指定醫(yī)院體檢共140項,單項淘汰制)
第三步高考+政審
第四步分數(shù)達到者去參加復(fù)檢
第五步錄取。一般通過率在20%左右,也是成為飛行員的主要方式之一,民間傳說有15%固定刷人率(不管這一屆人員多么優(yōu)秀都要淘汰15%),信不信由你,或許隨著國家打擊貪污腐敗情況會有所好轉(zhuǎn)。
大改駕
大學(xué)改飛行員,有3+1與2+2兩種方式,需要全日制2本學(xué)歷,CET-4級證書(雖然航空公司說3本也可以,但基本沒希望)年齡要求23歲前,學(xué)習(xí)周期2年時間,1年理論,1年上機操作(有些公司最后一年是在國外學(xué)的)無固定刷人率,進度跟上就行了,每年航空公司都會在大學(xué)生中招聘飛行員,都是公費委培生。多留意各大航空公司官方網(wǎng)站,上面會有招聘信息。
步面試+初檢
第二步上站體檢
第三步交叉體檢(復(fù)檢)
第四步簽約(公費簽不定期合同)
第五步進入航校學(xué)習(xí)
國外學(xué)飛
如果你想駕駛飛機,不妨考慮到國外學(xué)習(xí),在行業(yè)里來看,美國航校收費是所有學(xué)校里價格,所以來美國學(xué)飛既可以省去高額的學(xué)習(xí)費用,也可以成就專業(yè)航空英語,更積累了境外生活學(xué)習(xí)的實際經(jīng)歷。在美國拿到你想要的執(zhí)照后,選擇在美國飛行,或者通過CAAC的所有審核后回國飛行。
如果你想報考飛行員,稍后會有老師聯(lián)系你。
(責(zé)任編輯:郭峰)
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